依据《海牙规则》的规定,下列有关承运人适航义务的表述中哪个是错误的?()
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《海牙规则》规定承担适航义务的主体有()。
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根据我国《海商法》和《威斯比规则》规定,承运人谨慎处理保证船舶适航的义务是().
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《海牙规则》中,承运人的义务,主要有()。
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根据《海牙规则》的规定,下列哪几种情况下免除承运人依法承担的责任()
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《海牙规则》为承运人规定了最低限度的义务和最大限度的权利,它们是承运人().
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如何理解《海牙规则》中的适航义务?
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根据《海牙规则》的规定,在向托运人签发提单时,如果承运人、船长或者承运人的代理人有合理依据怀疑任何标志、包件数、数量或重量不能确切代表其实际收支的货物,或无合理方法进行核对时().
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根据《海牙规则》,承运人对其所承运货物应负的最低限度责任,一是提供适航船舶,另一项责任是()。
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依据《海牙规则》的规定,下列关于承运人最低限度义务的表述中哪个是正确的?
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实践中,承租人常常要求删去航次租船合同范本中的出租人责任条款,而把海牙规则等国际公约或相应的国内立法中有关承运人责任的规定,以()的形式订入合同中。
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根据《海牙规则》的规定,承运人对下列哪些情形下所造成的货物损失可免责:()
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海牙规则规定的承运人对海上运输中的货物承担的最低限度的义务()
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海牙规则主要是针对19世纪后期承运人滥用免责条款而制定的,大部分条款是有关承运人义务的规定,这些规定均属()。
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根据《国内水路货物运输规则》的规定,承运人使船舶适航的义务正确的是:()
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1924年《海牙规则》要求承运人船舶开航前和开航当时,应当(),使船舶处于适航状态。
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根据《海牙规则》的规定,承运人必须在开航前和开航当时使船舶处于适航状态,这一义务包括的内容有()。
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依据《海牙规则》的规定,下列关于承运人适航义务的表述中哪个是错误的()
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根据1924年《海牙规则》的规定,在航行过程中遭受的下列损失,承运人不可免责的是哪一项?()
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海牙规则规定,如未申报,对货物或与货物有关的灭失或损坏,在任何情况下,当每件或每单位超过()时,承运人概不负责。
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依据《海牙规则》的规定,下列有关承运人适航义务的表述中哪个是错误的?(2002年司法考试卷一26题)
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目前调整班轮运输的国际公约主要有三个,即《海牙规则》、《维斯比规则》和《汉堡规则》。中国未参加上述三个公约,但我国的《海商法》在有关班轮运输的法律规定上是以海牙一维斯比体系为基础的,同时还吸收了《汉堡规则》中的内容,如实际承运人的概念、迟延交货的责任等。这一现象在法理学上最恰当的称呼是以下哪一个?
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《海牙规则》有关承运人的最低限度责任主要有()。
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6、《海牙规则》对承运人的适航义务要求贯穿于整个航程始终()。
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