国外燃油规格中MDO,它的粘度相当于国产重柴油()Ⅰ、30号Ⅱ、20号Ⅲ、10号
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对严寒地区或特殊用途的柴油机,如-0℃以下使用的柴油机,应采取特殊措施。如柴油机的保温,采用低温蓄电池,使用特殊规格的机油和燃油等。
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对重柴油的质量要求是要有适宜的粘度和含硫量小。
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11号柴油机油使用温度范围为()ºC,相当于国外的()号柴油机油。
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燃油性能指标中对柴油机燃烧性能有影响的性能指标是()。 ①十六烷值; ②粘度; ③发热值; ④馏程; ⑤硫分; ⑥闪点。
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诊断主柴油机航行中转速突然下降的原因()。 Ⅰ.超速保险装置动作; Ⅱ.螺旋桨被渔网缠绕; Ⅲ.燃油滤器堵塞。
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粘度为1500秒的燃油相当于cst/50℃写成()
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船舶柴油机燃油粘度控制系统是()
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在柴油机运转管理中的机械检查内容主要有()。 Ⅰ.柴油机运转声音 Ⅱ.柴油机运动部件工作温度 Ⅲ.燃油系统 Ⅳ.润滑系统 Ⅴ.增压系统 Ⅵ.冷却系统
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目前国产柴油机润滑油是根据温度在()℃情况下润滑油的粘度进行分类编号的。
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LNG船舶传统上多采用蒸汽轮机,近年来,双燃料内燃机越来越多地应用于LNG船舶上,其主要特点是()。 Ⅰ.最大限度地利用了气体燃料; Ⅱ.大大降低燃油消耗; Ⅲ.NOx排放量只相当于普通柴油机的1/10; Ⅳ.CO2的排放也相当低。
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国产重交通道路粘稠石油沥青,可满足高等级公路的使用要求,因其具有含蜡量低、高温粘度大、低温延伸性好、抗老化性能好四个特点
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国产船用燃油中()是按80℃时的运动粘度作为规格牌号的。
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为柴油机选择曲轴箱油的原则是()Ⅰ、发动机的机型Ⅱ、运转状态Ⅲ、燃油质量Ⅳ、滑油的粘度
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在NAKAKITA型燃油粘度控制系统中,柴油转换成重油的条件是()
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柴油机燃油粘度控制系统中,控制对象为()
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国外燃油规格中MDO,它的粘度相当于国产重柴油():①30号;②20号;③10号。
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柴油机润滑油中混入燃油后,其粘度()。
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燃油性能指标中影响燃油燃烧性能的有()。 ①闪点; ②粘度; ③柴油指数; ④浊点; ⑤馏程; ⑥发热值。
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重柴油与轻柴油相比,粘度、含硫量、残炭值均高,而()低。
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我国燃油规定的规格中,重柴油有()三个牌号。
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冷冻机油的规格区分是以什么为基准?冷冻机油常见的粘度等级(牌号)有哪几种?分别相当于旧标准的哪几种牌号?
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在NAKAKITA型燃油粘度调节器中,系统投入运行后,从柴油切换到重油的时刻为()
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粘度为1500秒的燃油相当于cst/50℃写成()
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船用主柴油机选用燃油,主要考虑的指标是()①粘度、密度;②硫分、钒钠含量;③十六烷值
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