船长在船舶到港前，应详细了解并严格遵守所到港口的（）。 Ⅰ．通讯联系制度、船位报告制度； Ⅱ．分道通航制度； Ⅲ．海上交通管理办法； Ⅳ．有关航行规章。
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《国际航行船舶试行电讯卫生检疫规定》，申请电讯卫生检疫的船长应在抵港前通过代理向港口卫生检疫部门报告（）。 ①船舶卫生证书的签发日期和编号； ②除鼠证书或免于除鼠证书的签发港和日期； ③有无源自疫区的食品、淡水和压舱水及其数量； ④ETA。
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船舶在到港前，应对主机进行停.倒车试验，当无人值守的机舱因情况需要改为有人值守时，（）应及时通知（）。
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船长在船舶到港前，应（）。 Ⅰ．及时、准确地向代理或港口当局发出到港预报和确报； Ⅱ．召开有轮机长参加的驾驶员抵港会议，部署抵港注意事项； Ⅲ．通知有关人员对船舶有关设备进行全面检查和试验； Ⅳ．通知有关人员对主机进行停、倒车试验。
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《国际航行船舶试行电讯卫生检疫规定》，申请电讯卫生检疫的船长应在抵港前通过代理向港口卫生检疫部门报告（）。 ①船名、国籍、离开的上一港名称及日期； ②船员、旅客人数，及健康状况； ③货物种类及数量； ④抵港吃水。
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凡赴澳洲、美洲、欧洲各港口的船舶必须做好离港、抵港前的自查，并将自查结果填写在结果填写表中，"结果填写表"的负责人是（）。 Ⅰ、船长 Ⅱ、轮机长 Ⅲ、大副
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船舶在到港前，应对主机进行（）试验。
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船长在船舶到港前的准备职责包括（）。
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为了减少船舶港口使费，采取的措施包括（）。①在到港前正确使用船舶油水，调整到港时的吃水差；②适当掌握船舶进出港时间；③正确使用港口提供的各种服务；④正确处理加班作业。
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港口与航道工程安全生产要求中，施工船舶在施工中要严格遵守《国际海上避碰规则》等有关规定及要求。必须按有关规定()，应配备有效的通信设备并在指定的频道上守听，主动与过往船舶联系沟通，确保航行和施工安全。
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船长在船舶航行中的专项职责有：（） Ⅰ发现有碍航行安全的情况时及时向主管机关报告 Ⅱ收到他船呼救信号时，如认为前往救助不可能，应将原因记入航海日志 Ⅲ每日将航行距离和平均航速向轮机长通报 Ⅳ船舶到港前应对主机进行停、倒车试验
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船长在到港前，应（）。 Ⅰ．仔细阅读进港指南、航路指南、无线电航行警告及临时通告等航海资料； Ⅱ．详细了解并严格遵守所到港口的通讯联系制度、船位报告制度、分道通航制度、海上交通管理办法等规章制度； Ⅲ．详细了解引航锚地以及检疫锚地、等候锚地的情况； Ⅳ．详细了解港口工班的安排情况。
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订舱是（）在船舶到港前5天向班轮公司申请舱位。
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为了节约船舶的港口使费，船舶在到港前应合理使用船上油水，目的是（）.
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船舶到港前的团队工作主要有：（） ①船长应督促二副及时做好航用海图的改正工作， ②应核对航道灯浮变化情况并做出标注， ③对本船的适航水深作出醒目的等深线标示， ④在重要的转向点、危险区域应标出可利用的目标及其方位与距离， ⑤准备好供PSC检查用的各种航海图书资料。
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船长船舶到港前应做的准备工作包括（）。 Ⅰ．召开有轮机长参加的驾驶员抵港会议，部署抵港注意事项； Ⅱ．通知有关人员对主机进行停、倒车试验； Ⅲ．备妥各种船舶进口（港）申报单证； Ⅳ．及时了解靠泊时间以及工班安排情况。
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《国际航行船舶试行电讯卫生检疫规定》，申请电讯卫生检疫的船长应在抵港前（）小时内通过借按规定向港口卫生检疫部门报告。
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在一切手续办完后，港口的海事主管机关认为船舶技术状态、装载情况等均符合安全航行条件，便发给船舶（），由代理在船舶离港前交给船长，或由引航员带给船长。
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船舶到港前的引航准备与团队工作主要有：（） ①通过各种渠道收集有关港口资料， ②及时收听港口及附近的航行警告、气象预报， ③提前获得有关航道、泊位等变化情况及对本船操纵和安全的影响程度， ④通过代理了解港口的人文及历史概况。
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船长在船舶到港前，应详细了解并严格遵守所到港口的（）。Ⅰ．通讯联系制度、船位报告制度；Ⅱ．分道通航制度；Ⅲ．海上交通管理办法；Ⅳ．有关航行规章
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船长船舶到港前应做的准备工作包括（）。
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船长船舶到港前应做的准备工作包括（)。Ⅰ.召开有轮机长参加的驾驶员抵港会议，部署抵港注意事项;Ⅱ.通知有关人员对主机进行停、倒车试验;Ⅲ.备妥各种船舶进口（港)申报单证;Ⅳ.及时了解靠泊时间以及工班安排情况。
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根据《国际卫生条例》，船长或其代理在船舶到港前应当将船上__的情况立即告知港口的主管当局。在紧急情况下，船长应直接向有关港口主管当局通报此类信息。①任何显示出某种传染病迹象的患病者；②存在公共卫生危害的证据；③有多人发烧；④发现老鼠（）
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（）我国船舶在海上发生碰撞抵达第一到港后，船长应尽快向 提交海事报告，并取得签证。① 第一到港港口当局；②我国驻外使领馆；③船籍港主管机关
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《国际航行船舶试行电讯卫生检疫规定》，申请电讯卫生检疫的船长应在抵港前通过代理向港口卫生检疫部门报告（）。