储存甲B.乙A类的液体必须选用金属浮舱式的浮顶或内浮顶罐。
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浮顶罐和内浮顶罐正常操作时,其最低液面不应()浮顶、内浮顶(或内浮盘)的支撑高度
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内浮顶油罐具有一个浮在油面上,能随罐内油位上升、下降的浮顶,浮盘与油面间几乎不存在气体空间,能有效地减少蒸发损耗。
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()是目前国内采用最为广泛的一种形式,适用于各类非水溶性甲、乙、丙类液体储罐和水溶性甲、乙、丙类液体的固定顶或内浮顶储罐。
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可燃液体内浮顶罐是指罐内还有一个随液面上、下浮动的浮盘的固定顶油罐。
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不同地区的浮顶罐,其油品储存损耗率都一样。
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在立式金属油罐中,内浮顶罐的蒸发损耗最小,原因是()。
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夏秋季,A类地区的浮顶罐储存汽油时的定额损耗率是()%。
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储存甲,乙类油品容积大于1000m3地上固定罐间的防火距离为(),浮顶罐和内浮顶为(),卧式油罐的防火距离为()。
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内浮顶罐被广泛用来储存()。
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金属储罐的浮顶及内浮顶升降试验合格标准有()。
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有特殊储存需要的甲b、乙a类液体,可选用(),但应采取限制罐内气体直接排入大气的措施。
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内浮顶罐的浮顶支于立柱上的高度,一般不低于()m。
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通常储存汽油而周转系数又较大的油罐应采用浮顶罐或内浮顶罐。
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5万方金属双盘浮顶油罐每座罐有()个浮舱,互相隔离。
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储存甲B、乙A类液体,应选用()或()罐。
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石油化工企业可燃液体浮顶、内浮顶储罐罐组的总容积,不应大于()m3。
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夏秋季,A类地区的浮顶罐储存汽油时的定额损耗率是()。
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内浮顶罐兼有()和浮顶罐的优点,适于储存品质要求较高的航空汽油、喷气燃料、车用汽油等。
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从减少油品蒸发损耗角度考虑,储存原油采用浮顶罐和内浮部罐较好。
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目前,国内新建内浮顶汽油罐或旧拱顶罐改造称内浮顶,普遍采用的浮顶材料为()。
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用于油品储存的浮顶罐主要分为()。
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BA016()对于浮顶油罐或内浮顶油罐,防火堤内的有效容量不应小于油罐组内最大油罐的容量
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对于浮顶油罐或内浮顶油罐,防火堤内的有效容量不应小于油罐组内一个最大油罐的容量。()
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BC002()内浮顶罐兼有拱顶罐和浮顶罐的优点,适于储存品质要求较高的航空汽油、喷气燃料、车用汽油等
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