在贫舱气中洗舱，应将通风系统与其它油舱隔绝。此题为判断题(对，错)。

相似题目

• 惰性气体系统的功用就是要使油舱气体中的含氧量控制在（），方能开始洗舱作业，防止因静电引起油船爆炸。

  A . A．15%以下 B . B．12%以下 C . C．10%以下 D . D．8%以下

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• 当舱气中氧气浓度达8％以下时，混合气（）。

  A . 不会再爆炸 B . 不易再爆炸 C . 在爆炸范围内仍有爆炸危险 D . 存在不同程度爆炸危险

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• 货油舱舱气状态有（）。

  A . 不受控制 B . 过贫或过浓 C . 惰化 D . A+B+C

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• 在不受控制的舱气中洗舱，应禁止使用循环水这是为了（）。

  A . A、使洗舱水清洁 B . B、防止洗舱机堵塞 C . C、防止产生静电

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• 过贫舱气即舱内油气浓度在（）。

  A . 0—1％ B . 1％一10％ C . FLF1％一UFLl％ D . 5％以上

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• 泵舱管路的特点是（）。 Ⅰ当一台货油泵发生故障时其它货油泵可以代替； Ⅱ能进行各油舱间货油调拨； Ⅲ可吸入海水向油舱压载及排出压载水及洗舱水； Ⅳ货油泵可与货油舱外的舱室连接。

  A . Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ B . Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ C . Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ D . Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ

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• 在不受控制的舱气中洗舱，使用不接地的金属，在洗舱后（）方可量舱。

  A . A、1小时 B . B、2小时 C . C、5小时

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• 对油船构造和货油系统的要求包括（）①油轮须为双层壳体。②货油舱须设置液位和舱内压力监测装置.高高位报警装置。③货油舱封闭测量装置。④舱气回收装置VECS。

  A . ②③④ B . ①②③④ C . ①②④ D . ①②③

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• 散化船在洗舱时除清洗的货舱外，其它货舱的舱盖、开口、观察口通风管都应打开。

  A . 正确 B . 错误

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• 在过贫的舱气中洗舱，舱内的烃气浓度必须保证在（）。

  A . A、15%以下 B . B、8%以下 C . C、1%以下

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• 在原油洗舱的货舱内，舱气压力必须为（）。

  A . 高压 B . 低压 C . 正压 D . 负压

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• 若拟采用过浓舱气法洗舱，必须（）。

  A . A、船东允许 B . B、有经验人员监督下 C . C、A+B

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• 在不受控制的舱气中洗舱，其洗舱水温不得超过60℃这是为了（）。

  A . A、防止损坏舱内深层 B . B、防止产生静电 C . C、防止洗舱管路膨胀

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• 在过贫的舱气中洗舱，当烃气的浓度回升至（）时，应停止洗舱。

  A . A、LFL50% B . B、LFL1% C . C、LFL10%

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• 在过贫的舱气中洗舱在洗舱中要不断的向舱内通入（）。

  A . A、惰气 B . B、空气 C . C、A或B

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• 在惰化舱气中洗舱要求（）。

  A . O 含量在8％以上 B . 压力在200mmH O以上 C . A+B都对 D . A+B都错

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• 安全电压是指电源电压不大于（），电源和线路与其它电气系统和（）隔绝的特低电压电源。

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• 采用过浓舱气法洗舱，应确认舱内烃气浓度高于15%，在（）。

  A . A、洗舱前 B . B、洗舱中 C . C、洗舱后

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• 抢救触电者时，应将触电人放在通风较冷的地方，使其躺在地面上施救。()此题为判断题(对，错)。

  是 否

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• 专用压载水系指装入与货油或燃油系统完全隔绝并固定用于装载压载水的舱内的水。此题为判断题(对，错)。

  是 否

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• 在过贫舱气中洗舱，应使用循环水洗舱。此题为判断题(对，错)。

  是 否

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• 工作在安全电压下的电路，必须与其它电气系统实行电气上的隔离()。此题为判断题(对，错)。

  是 否

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• 清舱系统中吸油口应设置于油舱最高处。此题为判断题(对，错)。

  是 否

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• 使用局部通风机的掘进工作面，除交接班时间外，其它时一律不准停风。此题为判断题(对，错)。

  是 否

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