其他非绝对黑体的能见距离一般要比气象能见距离远些()
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烟雾影响视线,人在烟雾中的能见距离一般约为()。
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英版海图某灯塔灯高69ft,该轮额定光力射程18nmile,你船眼高45ft,当气象能见度为10nmile时,该灯塔灯高最大可见距离为()。
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英版海图某灯塔灯高81m,额定光力射程24M,已知测者眼高为9m,如当时实际气象能见度为8nmile,则该灯塔灯光的最大可见距离是()。
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确定沿着航道布设的同侧浮标间的距离时,可考虑在较好的气象能见度条件下,白天能从一座浮标处看到同一侧相邻的()。
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能见度按目力能见距离可分为十个等级,即从0到9级,其中能见距离达到1―2海里时是属于:()
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夜间观测能见度,某一距离的灯光能见,就记这一距离为能见度。()
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机动车在高速公路上行驶,遇有雾、雨、沙尘、冰雹等低能见度气象条件,能见度小于200米时,与同车道前车保持()以上的距离。
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根据能见距离大小,将能见度分为十个等级,能见度良好,其能见距离规定为().
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机动车在高速公路上行驶,遇有雾、雨、雪、沙尘、冰雹等低能见度气象条件,能见度小于200米时,与同车道前车保持()以上的距离。
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英版海图某灯塔灯高64m,额定光力射程20M,已知测者眼高为16m,如当时实际气象能见度为12nmile,则该灯塔灯光的最大可见距离是()。
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英版海图某灯塔灯高64m,额定光力射程24M,已知测者眼高为25m,如当时实际气象能见度为6nmile,则该灯塔灯光的最大可见距离是()。
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机动车在高速公路上行驶,遇有雾、雨、雪、沙尘、冰雹等低能见度气象条件时,能见度小于100米时,开启( )和危险报警闪光灯,车速不得超过每小时40公里,与同车道前车保持50米以上的距离。
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全项观测的项目包括云、垂直能见度、主导能见度、跑道视程、气象光学视程、天气现象、地面风、气压、气温、湿度、最高气温、绝对零度、降水量、积雪深度()
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在高速公路上行驶遇到雾、雨、雪等低能见度气象条件时,能见度小于50m时,开启雾灯、近光灯、示廓灯和前后位灯,并与同车道前车保持100m以上的距离()
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在高速公路上行驶,遇有雾、雨、雪、沙尘等低能见度气象条件时,当能见度小于100米时,应开启雾灯、近光灯、示廓灯、前后位灯和危险报警闪光灯,车速不得超过40千米/小时,与同车道前车保持()米以上的距离
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驾驶机动车在高速公路上行驶,遇有雾、雨、雪、沙尘、冰雹等低能见度气象条件下,能见度在100米以下时,车速不得超过每小时40公里,与同车道前车至少保持50米的距离。()
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()要确定某灯标在某种气象能见度条件下的实际能见距离,可根据当时实际的能见度和该灯标的__从英版《灯标和雾号表》的光达距离图(Luminousrange diagram)中查取
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在高速公路上行驶遇到雾、雨、雪等低能见度气象条件时,能见度小于100m时,开启雾灯、近光灯、示廓灯和前后位灯,并与同车道前车保持100m以上的距离()
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驾驶机动车在高速公路上行驶,遇有雾、雨、雪、沙尘、冰雹等低能见度气象条件下,能见度在100米以下时,车速不得超过每小时多少千米,与同车道前车至少保持多少米的距离()
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<span style="line-height: 0px;"></span>驾驶机动车在高速公路上行驶,遇低能见度气象条件时,能见度在200米以下,车速不得超过每小时()公里,与同车道前车至少保持()米的距离。
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《地面气象观测规范》中指出,白天能见度是指视力正常(对比感阈为())的人,在当时天气条件下,能够从天空背景中看到和辨认的目标物(黑色、大小适度)的最大距离
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在高速公路上行驶遇到雾、雪等低能见度气象条件时,能见度小于200m时,开启雾灯、近光灯、示廓灯和前后位灯,并与同车道前车保持100m以上的距离()
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《地面气象观测规范》中指出,有效水平能见度是指四周视野中()以上的范围能看到的目标物的最大水平距离
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烟雾影响视线,人在烟雾中能见距离,一般约为()厘米
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