烟气发生露点腐蚀,是由于()凝结在低温受热面上,从而发生腐蚀。
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尾部受热面的低温腐蚀是由于SO2氧化成SO3,而SO3又与烟气蒸汽结合,形成酸蒸汽。
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润滑油加氢装置烟气露点腐蚀常常发生在空气预热器内。
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加热炉对流管露点腐蚀是由于换热面外表面的温度低于烟气露点温度时,形成()露珠,导致腐蚀。
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尾部受热面的低温腐蚀是由于SO2氧化成SO3,而SO3烟气中的蒸汽结合,形成酸蒸汽。
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如果烟气露点很低,则不易发生低温腐蚀。
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烟气的露点越低,越容易发生低温腐蚀。
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烟气露点腐蚀是由于燃料中含()造成的。
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影响空气预热器低温腐蚀的因素主要有烟气中三氧化硫的形成、烟气露点、硫酸浓度和凝结酸量、受热面金属温度。
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发生露点腐蚀时,是由于()凝结在低温受热面上,从而发生腐蚀。
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锅炉尾部受热面若壁面温度()露点温度,会发生低温腐蚀。
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回转式空气预热器蓄热元件温度高于烟气露点时,烟气中的硫酸蒸汽凝结在预热器蓄热元件上,对其造成低温腐蚀。
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低温对流受热面烟气侧的腐蚀,简称低温腐蚀,对于现代锅炉,主要发生在低温段省煤器尾部。()
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尾部受热面的低温腐蚀是由于SO2氧化成SO3,而SO3又与烟气中()结合,形成()。
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尾部受热面的低温腐蚀是由于SO2氧化成SO3,而SO3又与烟气中蒸汽结合,形成酸蒸汽。
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低温受热面烟气侧的腐蚀(简称低温腐蚀),主要发生在()。
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当管壁温度低于烟气露点时,烟气中含有硫酸酐的水蒸汽在管壁上凝结,所造成的腐蚀称酸性腐蚀,多发生在()。
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加热炉烟气形成低温露点腐蚀条件有()。
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锅炉低温受热面腐蚀的根本原因是烟气中存在有()气体。
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锅炉低温受热面烟气侧腐蚀主要是指()的腐蚀。
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判断低温腐蚀是指发生在锅炉尾部受热面的硫酸腐蚀,因为锅炉尾部受热面的烟气和管壁温度较低,所以又称为低温腐蚀。
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4、回转式空气预热器蓄热元件温度高于烟气露点时,烟气中的硫酸蒸汽凝结在预热器蓄热元件上,对其造成低温腐蚀。
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若锅炉对流段入口水温低于露点会造成的对流段低温腐蚀,这是由于烟气含有()。
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烟气露点腐蚀是由于烟气中的在温度低于烟气露点温度时在换热面上形成酸液,导致换热面的腐蚀()
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由于原料气预热段烟气温度较高,故不会发生露点腐蚀()