船舶测速时应沿与测速标方位（）的航向行驶。

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• 在利用船舶与物标相对位置辨认物标时，转动海图，使航向线与船首位线平行，是为了物标的方位与海图一致。

  A . 正确 B . 错误

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• 下列哪些船舶应用适合当时环境和情况的一切有效手段判断是否存在碰撞危险？（） Ⅰ、进行操纵性试验的船舶Ⅱ、正在进行测速的船舶Ⅲ、锚泊中的船舶

  A . Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ B . Ⅰ、Ⅲ C . Ⅱ、Ⅲ D . Ⅰ

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• 在水深足够时，对船舶测速时的风、浪、流的要求是（）。

  A . 尽量选择风、浪、流的影响较小时进行测速 B . 有风浪流时无法测速，应选择无风流时进行测速 C . 选择各种标准的海况等级进行测速后求平均船速 D . 选择各种标准的海况等级进行测速，并按海况等级列表供以后查表使用

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• 下列哪些船舶应以安全航速行驶？（） Ⅰ、进行操纵性试验的船舶Ⅱ、正在进行测速的船舶Ⅲ、船体破损进水的船舶

  A . Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ B . Ⅰ、Ⅲ C . Ⅱ、Ⅲ D . Ⅰ

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• 进港航行，利用船首方位叠标导航，如发现前标偏在后标的右面，表明船舶偏标线的（）（测者自海上观测叠标时的左右），应及时用小舵角（）调整航向。

  A . A、左面，向左 B . B、左面，向右 C . C、右面，向左 D . D、右面，向右

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• 出港航行，利用船尾的方位叠标导航，如发现前标偏在后标的右面，表明船舶偏在叠标线的（）（测者自海上观测叠标时的左右），应及时（）调整航向。

  A . A．左面；向左 B . B．左面；向右 C . C．右面；向右 D . D．右面；向左

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• 测速发电机常用于船舶机舱有关设备的（）监测上。

  A . A．火情 B . B．压力 C . C．转速 D . D．温度

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• 进港航行，利用船首的方位叠标导航，如发现后标偏在前标的右面，表明船舶偏在叠标线的（）（测者自海上观测叠标时的左右），应及时（）调整航向。

  A . A．左面；向左 B . B．左面；向右 C . C．右面；向右 D . D．右面；向左

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• 某轮计划航向220°，航速20kn，在无风流中航行，船舶左前方航线附近有一物标距离11nmile，第一次观测该物标的陀螺方位195°.5，陀罗差-2°，15min后第二次测得该物标的陀螺方位177°，则船舶正横该物标的距离是（）。

  A . A．3nmile B . B．5nmile C . C．6nmile D . D．8nmile

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• 已知上、下浮标断面间距为1000m，采用在中断面半距浮标测速，浮标运行时间为218s，则计算的该浮标流速为（）m/s。

  A . A、2.29 B . B、2.94 C . C、4.59 D . D、4.02

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• 某轮计划航向280°，航速18kn，在无风流中航行，0800观测右前方航线附近某物标的陀螺方位324°，陀罗差+1°，在海图上量得该物标与航线的最近距离为6nmile，则船舶右正横该物标的时间预计是（）。

  A . A．0810 B . B．0820 C . C．0830 D . D．0840

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• 船舶测速时如果有风流影响，则（）。

  A . 无法测速，应选择无风流时进行 B . 只测一次即可，对风流影响可以加以修正 C . 为减小误差，应往返多次测速并求平均速度 D . 因实际航行中无法避免风流影响，因此只测一次即可，也不必修正风流影响

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• 进港航行，利用船首的方位叠标导航，如发现前标偏在后标的右面，表明船舶偏在叠标线的（）（测者自海上观测叠标时的左右），应及时（）调整航向。

  A . A．左面；向左 B . B．左面；向右 C . C．右面；向右 D . D．右面；向左

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• 出港航行，利用船尾的方位叠标导航，如发现后标偏在前标的右面，表明船舶偏在叠标线的（）（测者自海上观测叠标时的左右），应及时（）调整航向。

  A . A．左面；向左 B . B．左面；向右 C . C．右面；向右 D . D．右面；向左

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• 磁脉冲测速装置中，为了检测船舶主机的转向，需要（）磁脉冲传感器和（）D触发器。

  A . 1个；1个 B . 2个；2个 C . 1个；2个 D . 2个；1个

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• 进港航行，利用船首的方位叠标导航，如发现后标偏在前标的左面，表明船舶偏在叠标线的（）（测者自海上观测叠标时的左右），应及时（）调整航向。

  A . A．左面；向左 B . B．左面；向右 C . C．右面；向右 D . D．右面；向左

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• 出港航行，利用船尾的方位叠标导航，如发现后标偏在前标的左面，表明船舶偏在叠标线的（）（测者自海上观测叠标时的左右），应及时（）调整航向。

  A . A．左面；向左 B . B．左面；向右 C . C．右面；向右 D . D．右面；向左

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• 出港航行，利用船尾的方位叠标导航，如发现前标偏在后标的左面，表明船舶偏在叠标线的（）（测者自海上观测叠标时的左右），应及时（）调整航向。

  A . A．左面；向左 B . B．左面；向右 C . C．右面；向右 D . D．右面；向左

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• 进港航行，利用船首方位叠标导航，如发现前标偏在后标的左面，表明船舶偏在叠标线的（测者自海上观测叠标时的左右），应及时用小舵角（）调整航向。

  A . A、左面，向左 B . B、左面，向右 C . C、右面，向左 D . D、右面，向右

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• 进港航行，利用船首的方位叠标导航，如发现前标偏在后标的左面，表明船舶偏在叠标线的（）（测者自海上观测叠标时的左右），应及时（）调整航向。

  A . A．左面；向左 B . B．左面；向右 C . C．右面；向右 D . D．右面；向左

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• 某轮计划航向180°，航速20kn，在无风流中航行，0900观测右前方航线附近某物标的罗方位137°，罗经差-2°，在海图上量得该物标与航线的最近距离为5nmile，则船舶左正横该物标的时间预计是（）。

  A . A．0915 B . B．0820 C . C．0825 D . D．0830

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• 为了测量车辆的行驶速度，我们常常会发现交通警察手持雷达测速仪来监考过往车辆，雷达测速仪的原理是（ ）。

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• 下列哪些船舶应以安全航速行驶__。①进行操纵性试验的船舶;②正在进行测速的船舶;③船体破损进水的船舶

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