超声波式卡尔曼涡旋式空气流量计的输出信号是（）。
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下列（）式空气流量传感器输出的是频率信号
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目前汽车常用的空气流量传感器有翼片式、卡门涡旋式、热线式及热膜式四种。
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热线式空气流量计的输出特性：随着发动机进气量的增大，其输出的信号电压越低。（）
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对于卡门式空气流量传感器，通过测量单位时间内流过的涡旋（），便可计算出空气的流速和流量。
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下列（）式空气流量传感器输出的是频率信号。
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关于卡门涡旋式空气流量计，下面哪些描述是正确的（）。
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如何检测卡尔曼漩涡式空气流量？
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卡门涡旋式空气流量计相比翼片式空气流量计没有（）的特点。
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夹装式超声波流量计启动后，输出时有时无且误差很大，经检查流量计无故障，造成该现象可能的原因是（）。
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用超声波检测方式的卡门旋涡式空气流量传感器是利用卡门旋涡引起的空气密度变化进行测量的。（）
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卡门涡流式空气流量计是将进气量转换成（）信号送到ECU的。
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在容积式流量传感器中，反映流量大小的输出信号是（）。
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光电式光纤防爆发讯器是利用光纤技术把流量计转速的（）变化转换为电脉冲信号输出。
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能输出频率信号的空气流量传感器肯定是（）。
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属于输出频率信号的空气流量计是( )。
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超声波式卡尔曼涡旋式空气流量计的输出信号是（)。A.连续信号B.数字信号C.模拟信号D.固定信号
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对于卡门涡旋式空气流量传感器，进气量愈大，脉冲信号的频率愈高，进气量愈小，脉冲信号频率愈低。()
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夹装式超声波流量计启动后，输出时有时无且误差很大，经检查流量计无故障，造成该现象可能的原因是()。
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加速时热线(热膜)式空气流量传感器输出信号电压波形上所看到的杂波表明发动机进气系统存在真空泄漏。()
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【判断题】通常热线（热膜）式空气流量传感器输出信号电压范围是从怠速时超过4V变至节气门全开时超过0.2V。
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发动机运转时、热线(热膜)式空气流量传感器输出信号电压波形的幅值看上去在不断地波动，这是正常的。()
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超声波式卡儿曼旋涡式空气流量计的输出信号（）
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就车实测表明,当电控汽油发动机转速6000r/min时,光电检测涡流式空气流量传感器输出的涡流信号频率约为（)
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光电式卡尔曼润旋式空气流量计的输出信号是（）
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