车站LED乘客向导牌设置在()。
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LED乘车向导牌从功能上大致分为()、()及()。
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在进站道岔上施工,对区间方面,以关闭的进站信号机防护;对车站方面,在距离施工地点()m线路中心,设置移动停车信号牌防护。
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不是LED乘车向导牌从功能部分的()。
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上行线,施工地点在站界标至出站道岔之间,出站道岔为逆向道岔,封锁施工,对车站方向防护,应将移动停车信号牌(灯)设置在()。
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车站LED乘客向导牌设置在控制室。()
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下行线,施工地点在进站信号机至进站道岔之间,进站道岔为顺向道岔,封锁施工,对车站方向防护,应将移动停车信号牌(灯)设置在()。
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在进站道岔上施工,对车站方面,在距离施工地点50m(),设置移动停车信号牌(灯)进行防护。
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在出站道岔上施工,对车站方向,在距离施工地段不少于()线路上,设置移动停车信号牌(灯)防护。
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车站PIS系统中,为方便乘客候车、乘车,在长沙地铁各车站的()设置乘客服务信息系统显示屏。
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在进站道岔上施工,对区间方向,以关闭的进站信号机防护;对车站方向,在距离施工地点()米线路上,设置移动停车信号牌(灯)防护。
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在进站道岔外方线路上施工,对区间方面,以()防护;对车站方面在进站道岔外方基本轨接头处(顺向道岔在警冲标相对处)线路中心,设置移动停车信号牌防护。
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LED显示屏设置在车站的(),主要以文字信息为主,操作员可以在控制中心直播工作站编辑显示内容,将信息发送到相应的LED显示屏上进行显示。
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站务员需做好监控工作,确保LED乘车向导牌信息显示正确,发现故障时要及时向()进行报告。
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LED乘车向导牌开始显示信息的时机为前行列车出站即显示()。
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在进站道岔(或进站道岔外方线路上)施工,对车站方面,在距离施工地点50米线路上设置停车信号牌(灯)防护;距邻近道岔不足50米时,在()设置移动停车信号牌(灯)防护。
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在出站道岔上封锁施工,对车站方向,在距离施工地段不少于20m线路上,设置移动停车信号牌(灯)防护。此题为判断题(对,错)。
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在进站道岔上封锁施工,对车站方向,在距离施工地点50m线路上,设置移动停车信号牌(灯)防护。此题为判断题(对,错)。
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在进站道岔外方线路上施工,对车站方面,在线路上,设置移动停车信号牌(灯)。(《普速铁路工务安全规则》第2.2.7条)()
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在出站道岔上封锁施工,对车站方向,在距离施工地段不少于50m线路上,设置移动停车信号牌(灯)防护。此题为判断题(对,错)。
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在站内线路上施工时,在进站道岔外方线路上施工,对车站方向,在进站道岔外方基本轨接头处(顺向道岔在警冲标相对处)线路上,设置移动停车信号牌(灯)防护。()
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在进站道岔外方线路上施工,对区间方面,以()防护;对车站方面在进站道岔外方基本轨接头处(顺向道岔在警冲标相对处)线路中心,设置移动停车信号牌防护。
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车的广告,要安全牢固,内容健康、真实。广告可在车站主站房、列车外皮和方向牌上设置,可直接涂写在建筑物或客运设施上()
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