地面人员要观察天车上人员而进行穿大绳操作。
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在提升大绳卡死在天车两滑轮之间时,把()游动滑车)用()牢固地卡在()上,然后进行处理。
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机大绳较重时,可用机械动力穿大绳。
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穿大绳时要注意()。
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飞机在地面上,如乘务员要与地面人员进行通话,则().
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天车上的操作人员负责调整引绳及提升大绳入滑轮槽工作。
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处理大绳在天车跳槽时,操作人员系好安全带在井架天车平台处,用撬杠把跳槽的大绳拨进天车槽内。
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穿提升大绳时,地面操作人员缓慢拉动井架()的引绳,将地面提升大绳拉向井架天车。
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敲帮问顶要由()名有经验的人员进行,一人进行操作,一人观察顶帮,观察人员要站在操作人员的侧后方。
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处理提升大绳跳槽,井架天车高空作业人员一定要系好安全带。
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塔形井架交叉法穿大绳时要特别注意穿天车()轮时要从前向后穿。
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花穿法穿大绳的缺点是()。
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交叉法穿大绳时,引线与大绳连接处直径不得()大绳直径
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处理提升大绳跳槽时,井架天车处高空作业人员一定要(),所带处理跳槽工具应()。
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塔型井架交叉法穿大绳时特别注意穿天车()轮时要从前向后穿。
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进行混凝土浇筑,当浇筑离地面高度2m以上的框架、过梁、雨蓬和小平台等,需搭设操作平台,操作人员不能站在模板上或支撑杆件上操作。
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新启用的提升大绳应在穿大绳前松劲,以免穿大绳时打扭。
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天车上的操作人员站在约18m的高处调整引绳及提升大绳入滑轮槽工作,则操作人员属于二级高空作业。
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顺穿法穿大绳的优点是穿绳方法简单,二层台扣吊卡操作比较方便,各滑轮偏磨的可能性小。
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塔形井架5×6滑轮组交叉法穿大绳时,要背引绳上天车台,并把引绳搭在天车()上。
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穿大绳时,需要()人上井架操作。
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穿8股大绳时,提升大绳从井架天车第()个滑轮穿过,并沿井架中间到达地面后即可进行卡死绳操作。
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天车上的操作人员负责调整引绳及提升大绳入滑轮槽工作。此题为判断题(对,错)。
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天车行车前及过程中要随时观察运行轨道周围有无人员或障碍物。()
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型井架交叉法穿大绳时,严禁使用动力穿大绳()