简述SPZ-200型配砟整形车的走行传动工作原理。
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SPZ-200型配碴整形车走行系统液压油补油压力为()Mpa。
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SPZ-200型配碴整形车的走行传动均采用()传动。
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SPZ-200型配碴整形车走行系统液压油压力为()MPa。
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SPZ-200型配碴整形车的车钩是()上作用式车钩。
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SPZ-200型配砟整形车在高速运行时,每个轮对上的车轴齿轮箱由相应的液压马达驱动,液压马达的动力来自于安装在分动齿轮箱对应输出口的()。
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SPZ-200配碴整形车的走行传动采用()传动。
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SPZ-200型配碴整形车的轴距是()。
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SPZ-200型配碴整形车的车钩缓冲器为()橡胶缓冲器。
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SPZ-200型配碴整形车的柴油机动力通过传动轴传递给分动箱、变速箱,然后由()把液压能变成机械能传递给车轴齿轮箱,实现配碴车的运行。
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SPZ-200型配碴整形车的发动机输出功率为()。
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SPZ-200型配碴整形车设计的作业走行速度是()。
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SPZ-200型配碴整形车的液压系统包括()。
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SPZ-200型配碴整形车的传动方式是()。
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SPZ-200型配碴整形车的轮径是()。
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SPZ-200型配碴整形车的车钩中心高为距轨面()。
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SPZ-200型配碴整形车的变速机构位于()。
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SPZ-200型配碴整形车的连续工作时间不大于()。
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SPZ£200型配碴整形车的连续工作时间不大于()。
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SPZ£200型配碴整形车的发动机输出功率为()。
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SPZ-200型配碴整形车走行系统液压油压力为()MPa。
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SPZ—200配砟整形车设计的作业走行速度是()
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