客货车故障记录单由车辆段编制（），一份留存，其余分别报部、局、责任厂段。
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《客货车故障记录单》（车统-113）是用于车辆在运用中发生事故或破损故障时，由检车员填写本记录，一式（）。
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工作任务单由（）许可，一份由工作负责人留存，一份交小组负责人。
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《车辆检修通知单》等单据是根据铁路货车定期检修及故障处理需要，记录铁路货车技术状态、（）、回送要求、处置要求等信息。
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行李、包裹在发站或运输途中发生票货不符时，有关站、车应编制客运记录一式二份，一份留存，一份随行李、包裹递送到站，作为站、车交接的凭证和到站编制事故记录的依据。
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工作任务单应一式两份，由（）签发。工作任务单由工作负责人许可，一份由工作负责人留存，一份交小组负责人。工作结束后，由小组负责人向工作负责人办理工作结束手续。
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行李、包裹在运输途中发生部分损坏时，有关站、车应编制客运记录一式二份，一份留存，一份随行李、包裹递送到站，作为站、车交接的凭证和到站编制事故记录的依据。
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标签故障须在（）内详细记录；有关更改信息记录单和验收记录单由各有关部门分别保存备查。
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中方国境站交出车辆外方检车员发现的铁路货车故障，在入境交接（）中无记录的，中方检车员代表应在外方形成的铁路货车存在技术状态不良的“记录”上签字。“记录”一式四份，双方各留存两份，中方国境站技术交接作业场应装订成册管理，并按规定上报。
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列检扣修故障经确认无故障时，站修可签发《检修车辆竣工验收移交记录》（车统-33并车统-36）予以撤销放行，在《铁路货车检修记录单》（车统-22D）上注明该故障列检误扣并录入上传HMIS，同时承担（）的质量保证责任。
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机冷车组应配备（），设有《车辆故障交接记录》，并配备必要的铁路货车配件。
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编制火灾记录时，要记明货车种类、编挂位置、起火部位和被烧货物装载位置、车辆防火板及技术状态、可能发生火灾的（）。
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工作许可时，工作票一份由工作负责人收执，其余留存于（）处。
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车辆检修车回送单是（），本单编制两份，一份留存，一份随车辆送至到达地点。
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《车辆行车设备故障概况表》是记录发生铁路货车行车设备故障时间、地点、车次及调查概况、（)和责任部门等信息的表报。
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（）对管辖区段内发生的铁路交通事故造成铁路货车破损的，按规定编制《车辆破损技术记录》，作为事故赔偿和统计管理的依据，并按规定办理
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货车运用作业场须建立原始记录、表报，并按规定管理。作业量和铁路货车故障的数据明细、统计分析数据、铁路货车运用质量追溯及事故调查等信息应以相关信息系统存储的数据为准，须定期备份、长期保存；各种纸质原始记录、表报须留存备查，保存（）
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铁路货车新技术考核期内发生故障时，参加考核的车辆段须通知研发、设计、制造单位确认、分析并指导处理，对处理结果，要做好记录，作为新技术运用考核资料（）
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患者的转运不须有专人负责，履行交接程序，转科记录单由转入科室留存，交接内容应全面、规范、到位（）
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《车辆破损技术记录》由车辆段编制四份，一份自存，一份，一份附在为铁路货车破损所提出的账单后，一份作为回送厂、段检修的依据（）
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车辆段对管辖区段内发生铁路交通事故造成铁路货车破损的，按规定编制《车辆破损技术记录》，作为事故责任划分和统计管理的依据，并按规定办理（）
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铁路货车期内发生故障时，参加考核的车辆段须通知研发、设计、制造单位确认、分析并指导处理，对处理结果，双方要做好记录，作为新技术运用考核资料（）
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工作许可时，工作票一份由工作负责人收执，其余留存或处（）
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三级19、工作许可时，工作票一份由工作负责人收执，其余留存于（）处
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工作任务单由（）许可，一份由工作负责人留存，一份交小组负责人。C
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