接触器线圈失电后，靠电磁力使触头回复原位，从而切断主回路。
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检修接触器，当线圈工作电压在（）%UN以下时交流接触器动铁心应释放，主触头自动打开切断电路，起欠压保护作用。
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选择接触器主要考虑的是主触头的额定电流、辅助触头的数量与种类以及吸引线圈的电压等级和操作频率等。（）
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电磁接触器主触头有轻微烧损时（），可用砂纸打磨。
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磁力起动器的主触头上带有消弧罩，它在切断电路时不会再有电弧产生。
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QZ电磁启动器中的真空交流接触器，其触头通过的是（）电，其线圈通过的是（）
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外输ESDV电磁阀失电后，该阀将保持原位。
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接触器的主要功能是什么？它的线圈，主触头和辅助触头各接在什么电路中？
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交流接触器电磁线圈工作电压（）触头工作电压。
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主操舵装置和辅助操舵装置的动力设备应（）。 ①布置成失电后再次获得电源供应时能自动再启动； ②能从驾驶室使之投入工作； ③操舵装置的任何一台动力设备失电时，应在驾驶室里发出声光报警。
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接触器铭牌上所标电压系指主触头能承受的额定电压，并非电磁线圈的电压，选择使用时接触器主触头的额定电压应大于或等于负载的额定电压。
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外输ESDV电磁阀失电后，该阀门应处于（）。
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在更换AL175NT告警模块时，需要将维修开关打至（）状态，目的是防止在更换告警模块时，直流切断接触器的线圈掉电，导致直流接触器的触头断开，从而切断（）。
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当主电路某点接地时，接地继电器线圈电流达到（）时，接地继电器动作使接地指示灯亮，同时其长臂触头切断LLC和LC线圈的供电线路使柴油机卸载。
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下图为交流接触器的工作原理图。当按下按钮7，接触器的线圈6得电后，线圈中流过的电流产生磁场，使铁芯产生足够的吸力，将衔铁吸合，通过传动机构带动主触头和辅助动合触头闭合，辅助动断触头断开。当松开按钮，线圈失电，衔铁在（）作用下返回，带动各触头恢复到原来状态。https://assets.asklib.com/images/image2/201707071133218203.jpg
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东风4型内燃机车差示压力计的常开触头闭合后，中间继电器（）动作，一方面使差示红灯亮，另一方面使DLS线圈失电，柴油机熄火停车。
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电磁式接触器一般由电磁机构、主触头、（）、联锁触头及支架、固定装置组成。
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外输ESDV电磁阀失电后，该阀将关闭。
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接触器的电磁线圈通电时，常开触头先闭合，常闭触头再断开
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交流接触器的电磁铁线圈应安装正确、完整无缺，防止与主触头有碰撞及电弧短路和发生火灾。
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起重机保护箱中的过电流继电触头与各种安全门开关触头是并联在主接触器线圈回路中的。
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（）电磁阀通电工作时主要靠电磁线圈的电磁力吸引阀板从而处于通气状态，断电时关闭
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当电磁继电器的线圈电流被切断时，衔铁在弹簧的作用下迅速回位，从而使活动触点与固定（)触点断开。
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1、（）是用来切换控制电路，即用来控制接触器、继电器等电器的线圈得电与失电，从而控制电力拖动系统的启动与停止。
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＞当电磁铁线圈通电后，产生电磁力，动铁芯吸合，带动动触头与静解头闭合，接通主电路（）
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