锅炉燃料阀和风门开度在（）推动下同步变化。

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• 车钩的开度在最小处测量，闭锁位置时为（）。

  A . A、102—112mm B . B、112—122mm C . C、122—132mm D . D、132—142mm

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• 反应出口气体温度调节阀开度在（）时，反应出口气体冷后温度最低。

  A . A、100％ B . B、50％ C . C、0％ D . D、75％

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• 在大型油船辅锅炉燃烧自动控制系统中，当锅炉负荷变化时，风门控制系统是属于（）。

  A . 开环控制系统 B . 定值控制系统 C . 程序控制系统 D . 随动控制系统

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• 汽油发动机低速运转正常，加大节气门开度至中、高速，转速不易提高，发动机运转不正常，时有回火现象，拉动阻风门无变化，表明中、高速时发动机（）。

  A . A、混合气过浓 B . B、混合气过稀 C . C、点火时间过迟 D . D、点火时间过早

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• 站立时要立正站好，从正面看，两脚跟相靠，脚尖开度在（）。

  A . A、30°-45° B . B、30°-60° C . C、45°-60° D . D、15°-45°

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• 燃油蒸汽锅炉立即停止燃料和风机后，应关闭主汽阀和排汽阀，对安全阀做手动排汽泄压。

  A . 正确 B . 错误

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• TOSI锅炉燃煤流量为30t／h时，应控制燃粉空气挡板开度在（）％。

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• 锅炉点火时各风门的开度是多少？

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• 燃料调整特性是在一定的节气门开度和转速保持恒定的情况下，汽油机的功率或扭矩随过量空气系数α而变化的关系。

  A . 正确 B . 错误

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• 车钩的开度在最小处测量，全开位置时为（）。

  A . A、200—220mm B . B、220—235mm C . C、235—250mm D . D、250—270mm

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• 电喷车油门开度在（）％以上时，系统会认为发动机处于全负荷工况。

  A . A、50 B . B、60 C . C、70 D . D、90

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• 油嘴风门开度不足一般不会导致焚烧炉燃料油烧嘴出现结焦。（）

  A . 正确 B . 错误

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• 燃气锅炉自动调节系统是根据锅炉出口蒸汽压力的变化来改变天然气流量（）阀开度的。

  A . 调节 B . 减压 C . 安全 D . 空气

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• 正确的站姿是，从正面看，两脚跟相靠，脚尖开度在（）。

  A . 30－44 B . 45－60 C . 70－90 D . 0

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• 锅炉吹扫时，二次风门开度应大于（）

  A . 10% B . 20% C . 30% D . 40%

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• TOSI锅炉燃煤流量为20t／h时，应控制燃粉空气挡板开度在（）％。

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• 正常工况下，调节阀的开度在什么范围比较合适？

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• TIC124温度指示偏低，当改变调节阀开度增加燃料量时，温度指示变化迟钝，试述其可能产生的原因。

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• 燃油锅炉燃料性质发生变化或燃料（）是锅炉灭火的原因之一。

  A . 短时中断 B . 燃烧不好 C . 渣层较厚 D . 粒度偏大

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• 使用中的大车钩的钩舌开度在全开状态时最大应为（）。

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• 大风箱与炉膛压差大于（）Pa时报警，并同时将辅助风门挡板和燃料风档板全开，锅炉要求最低风量为锅炉BMCR工况时风量的30％

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• 为了保证船舶辅助锅炉的蒸汽压力稳定，必须调节回油阀和风道挡板开度，使二者开度保持一定比例。

  A . 正确 B . 错误

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• 要避免加热炉回火，在点炉时烟道挡板必须保持一定的开度，一般情况下，烟道挡板开度在（）左右。

  A . A、10% B . B、30% C . C、70% D . D、90%

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• 采用回油机械雾化器的燃油锅炉，当锅炉负荷变化时，可调节（）的开度改变喷油量。

  A . A、回油阀 B . B、烟档板 C . C、放空阀 D . D、风档板

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