LKD1-T车站列控中心可以记录通信()状态信息。
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LKD1-T型车站列控中心机柜面版上“主控”指示灯亮灯时为()。
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计算机联锁站LKD1-T型车站列控中心机柜与计算机联锁设备有()通信电缆。
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LKD1-T型车站列控中心大号码道岔信息包主要用在()以上的道岔区段,当目标距离大于()时,告诉列车侧向运行速度。
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LKD1-T型车站列控中心机柜面版上“离线”指示灯亮灯时为()。
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LKD1-T车站列控中心如发生主控机运行故障,瞬间死机,备用机连续()次(300ms)没有收到主控机发送的双机同步信息,则自动转换为主控机。
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LKD1-T型车站列控中心贯通地线电阻不大于()。
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LKD1-T型车站列控中心设备响应时间不超过()。
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LKD1-T车站列控中心设备中配置的LEU为双()结构。
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通过修改LKD1-T型车站列控中心维修机D:TCCTCCDEBUG目录下名为()的配置文件,可以对维修诊断软件进行功能配置。
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LKD1-T型车站列控中心维修机中故障信息可记录()。
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LKD1-T型车站列控中心应答器线路速度信息包,以V_DIFF=()表示描述结束。
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LKD1-T型车站列控中心特殊区段信息包中,烃量Q_TRACKINIT=()。
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LKD1-T型车站列控中心设备响应时间不超过1s。
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LKD1-T型车站列控中心运行数据记录时间不小于()。
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LKD1T车站列控中心可以记录CTC系统发送的()限速信息。
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微机联锁站LKD1-T型车站列控中心机柜与微机联锁设备有()通信电缆。
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当LKD1-T车站列控中心双CPU比较不一致时系统(),双机切换。
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LKD1-T型车站列控中心维修机中故障信息可记录20天。
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LKD1-T型车站列控中心应答器线路坡度信息包,存入应答器的坡度数据是按()精度取整、合并后的线路坡度数据。
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当LKD1-T车站列控中心与计算机联锁系统通信中断时自动向所连接的()发送最限制的进路报文。
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为了提高与LEU.计算机联锁.CTC(TDCS)系统通信通道的可靠性,LKD1-T车站列控中心与上述系统均采用双()连接。
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LKD1-T型车站列控中心历史数据记录周期()。
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LKD1-T型车站列控中心应答器线路速度信息包,存入应答器的速度数据是按()精度取整后的线路速度数据。
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LKD1-T型车站列控中心机柜顶部风扇工作电压为()。