中梁或鱼腹型侧梁裂纹,铆结构者横裂纹未延及铆钉孔,腹板横裂纹端部至上、下翼板的距离不小于()时,补平形补强板。
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临修时,侧梁、端梁、枕梁、横梁、斜撑梁翼板横裂纹长度大于翼板宽的()但未延及腹板时,补平形补强板,延及腹板时补角形补强板。
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制动梁槽钢翼板横裂纹未延及腹板或腐蚀严重时补强或更换,补强板厚度为()。
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侧柱纵裂纹长度不大于()时焊修,大于时补强;横裂纹未延及铆钉孔或螺栓孔时焊修,延及时补强。
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中梁、侧梁补角形补强板时,须在修理部位支镐,将修理部位调修到水平线以上,在没有自重弯曲应力条件下焊修后补强,裂纹末端延及腹板时,须钻()的止裂孔(止裂纹孔不焊堵)。
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中梁(包括牵引梁)翼板与枕梁上、下盖板连接处(指枕梁盖板覆盖处)横裂纹未延及腹板时,焊修后在两翼板间、中梁的两侧对称水平焊装厚度为()的三角形补强板。
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铁路货车临修上、下盖板补强时,补强板长度:焊结构者,须盖过裂纹每侧不小于();铆结构者,须跨过裂纹每侧()铆钉孔。
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中梁或鱼腹型侧梁上翼板横裂纹长度不大于单侧翼板宽的(),补平形补强板。
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制动梁槽钢翼板横裂纹未延及腹板或腐蚀严重时补强或更换,补强板宽度为()。
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中梁或鱼腹型侧梁裂纹,铆结构者横裂纹长度不大于腹板高的()时,补平形补强板。
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修理临修故障时,各梁上、下盖板补强板厚度不小于原盖板厚度,宽度与原盖板相同;补强板长度:铆结构者,须跨过裂纹每侧()铆钉孔。
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制动梁槽钢翼板横裂纹未延及腹板或腐蚀严重时补强或更换,补强板长度不小于()。
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临修时,上翼板横裂纹长度不大于单侧翼板宽的(),铆结构者横裂纹未延及铆钉孔,腹板横裂纹端部至上、下翼板的距离不小于50mm,补平形补强板。
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敞车侧柱纵裂纹长度不大于()或横裂纹未延及铆钉孔或螺栓孔时焊修。
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中梁(包括牵引梁)翼板与枕梁上、下盖板连接处(指枕梁盖板覆盖处)横裂纹未延及腹板时,焊修后在两翼板间、中梁的两侧对称水平焊装厚度为10~12mm的三角形补强板,其直角边长度不小于()。
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中梁、侧梁补角形补强板时,须在修理部位支镐,将修理部位调修到水平线以上,在没有()条件下焊修后补强,裂纹末端延及腹板时,须钻Ø8~10mm的止裂孔(止裂孔不焊堵)。
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中梁、侧梁补角形补强板时,裂纹末端延及腹板时,须钻()的止裂孔。
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各梁上、下盖板补强板厚度不小于原盖板厚度,宽度与原盖板相同;补强板长度:焊结构者,须盖过裂纹每侧不小于300mm;铆结构者,须跨过裂纹每侧()个铆钉孔。
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各梁上、下盖板补强板厚度不小于原盖板厚度,宽度与原盖板相同;补强板长度:焊结构者,须盖过裂纹每侧不小于()mm;铆结构者,须跨过裂纹每侧3个铆钉孔。
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中梁或鱼腹形侧梁下翼板、上翼板横裂纹长度不大于单侧翼板宽()
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中梁或鱼腹形侧梁腹板横裂纹端部至上、下翼板的距离不大于mm或裂纹长度大于腹板高的%时,补角形补强板()
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中梁(包括牵引梁)翼板与枕梁上、下盖板连接处(指枕梁盖板覆盖处)横裂纹未延及腹板时焊修,并在两翼板间、中梁的两侧对称水平焊装厚度为的三角形补强板,其直角边长度不小于()
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铁路货车临修上、下盖板补强时,补强板长度:焊结构者,须盖过裂纹每侧不小于();铆结构者,须跨过裂纹每侧()铆钉孔。
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中梁(包括牵引梁)翼板与枕梁上、下盖板连接处(指枕梁盖板覆盖处)横裂纹未延及腹板时,焊修后在两翼板间、中梁的两侧对称水平焊装厚度为10~12mm的三角形补强板,其直角边长度不小于150mm。()此题为判断题(对,错)。
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侧柱纵裂纹长度不大于mm或横裂纹未延及铆钉孔时焊修()
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