货物列车制动关门车超过6%时,按规定计算闸瓦压力,并填发()交司机。
相似题目
-
始发货物列车关门车数超过现车总数的6%时,须填发《制动效能证明书》交机车乘务员。
-
货物列车中,编入列车的关门车数不超过现车总辆数的()时可不计算每百吨列车重量的换算闸瓦压力,不填发制动效能证明书。
-
货物列车中编入列车的关门车数不超过现车总辆数的()时,可不计算每百吨列车重量的换算闸瓦压力,不填发制动效能证明书。
-
某货物列车现车59辆,按规定最多编入()辆关门车时,可不计算该列车每百吨的换算闸瓦压力,不填发制动效能证明书。
-
货物列车制动关门车超过百分之六时,按规定计算闸瓦压力,并填发()交与司机
-
一货物车编成辆数59辆,则该列车中最多编拄()关门车,可不计算每百吨列车重量的换算闸瓦压力,不填发制动效能证明书。
-
货物列车的编成辆数为65辆,则其中关门车数不超过()辆可不计算每百吨列车重量的换算闸瓦压力,不填发制动效能证明书。
-
如关门车辆数超过现车总数(),按规定应计算闸瓦压力,并填发制动效能证明书交与司机。
-
货物列车中编入列车的关门车的辆数不超过总辆数的()时,可不计算每百吨列车重量的换算闸瓦压力,不填发制动效能证明书。
-
编人列车的关门车数不超过现车总辆数的()时可不计算每百吨列车重量的闸瓦压力不填发制动效能证明书。
-
编入货物列车的关门车数超过现车总辆数的6%(尾数不足一辆按四舍五入计算)时,该列车是否可以开行?
-
编入货物列车的关门车数不超过现车总辆数的()时,可不计算每百吨列车重量的换算闸瓦压力。
-
编入列车的关门车数不超过现车总辆数的()时,可不计算每百吨列车重量的换算闸瓦压力,不填发制动效能证明书。
-
编入列车中的关门车数,超过现车总数的()时,应按规定计算闸瓦压力,并填发制动效能证明书交与司机。
-
编入货物列车的关门车数超过现车总辆数%时,须计算闸瓦压力,并填写制动效能证明书交与司机()
-
编入列车的关门车数不超过现车总辆数的6%时,按规定计算闸瓦压力,并填发制动效能证明书交与司机()
-
编入列车的关门车数不超过现车总辆数的()时可不计算每百吨列车重量的闸瓦压力不填发制动效能证明书
-
编入列车中的关门车数,超过现车总数的()时,应按规定计算闸瓦压力,并填发制动效能证明书与司机。
-
编入列车的关门车数不超过现车总辆数的()%(尾数不足一辆按四舍五入计算)时,可不计算每百吨列车重量的换算闸瓦压力,不填发制动效能证明书
-
车站应按《技规》第262条规定的关门车编挂限制编组列车;在列检作业场所在站编组始发的货物列车中,不得有制动故障关门车。其他货车运用作业场,对编组的始发货物列车如发现关门车编挂辆数不符合规定时,也应及时处理;对不能处理的关门车超过时,由列检计算闸瓦压力,并填发《制动效能证明书》交司机()
-
编入列车的关门车数超过现车总辆数的6%,按《铁路技术管理规程》规定计算换算闸瓦压力,并填发《制动效能证明书》交车站。()
-
旅客列车、特快货物班列不准编挂关门车在运行途中()如遇自动制动机临时故障,在停车时间内不能修复时,准许关闭一辆,但()不得为关门车,120km/h速度等级及编组小于8辆的140km/h、160km/h速度等级列车应计算闸瓦压力
-
货物列车中编入列车的关门车辆数不超过总辆数的__%时,可不计算每百吨列车重量的换算闸瓦压力,不填发制动效能证明书
-
货物列车编入列车的关门车数超过__时,计算闸瓦压力并填发制动效能证明书交与司机,更换机车时,司机将制动效能证明书交给列检(车站)人员转交换挂机车司机。(标准第33条)()
推荐题目
- 患者男性,38岁,上腹阵发性绞痛1天,伴恶心呕吐,寒战、发热,查体:血压82/50mmHg,巩膜黄染,右上腹压痛,轻度反跳痛、肌紧张。血白细胞17×109/L。首先应考虑的诊断为()
- 对居民商业养老保险需求有重要影响的因素包括()。 ①居民收入 ②养老支出 ③其它理财产品收益率 ④社会养老保险的保障水平
- 卧式加工中心传动装置有:()、静压轮蜗杆副、预加负荷双齿轮-齿条。
- 程序设计语言可分为()。
- 在220kV线路上进行等电位作业时,等电位电工对相邻导线的距离必须大于()m。
- 什么是自动倾斜器的纵向安装角?
- 无甲状腺组织的先天性甲状腺功能减低症出现症状的时间是()
- 创新包括的形式有()
- 十七世纪是谁首次提出运用反射的感念解释心理活动()
- 拖带灯系指垂直于尾灯上方同尾灯有相同性质的白灯。此题为判断题(对,错)。