我国规定船舶发生海上交通事故，应尽快向最近的主管机关提出报告，并应在进入第一港口多少时间内呈报《海上交通事故报告书》（）。
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根据我国《海上交通安全法》，船舶在遇到下列哪种情况时应立即向主管机关报告？（）I、损坏助航标志或导航设施；II、船舶遇难时；III、航行中发生有人遭遇生命危险时；IV、船舶装运危险货物时
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我国船舶和海上设施检验条例规定，（）的中国籍船舶必须向船舶检验机构申请附加检验。 Ⅰ．因发生事故，影响船舶适航性能； Ⅱ．改变船舶证书限定的用途或航区； Ⅲ．船舶检验机构签发的证书失效； Ⅳ．海上交通安全或者环境保护主管机关责成检验。
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《海上交通安全法》规定，事故现场附近船舶应（）。 Ⅰ．在不严重危及自身安全的情况下尽力救助遇难人员； Ⅱ．向主管机关报告本船名称； Ⅲ．向主管机关报告本船呼号； Ⅳ．听从主管机关的统一指挥。
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根据《海上交通安全法》的规定，对于损坏助航标志的船舶，除应立即向主管机关报告外，并（）。
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根据《海上交通安全法》的规定，船舶通过VTS区域时应遵守（）的特别规定。Ⅰ、我国政府Ⅱ、主管机关Ⅲ、交管中心
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根据《海上交通安全法》的规定，船舶损坏助航标志后除应立即向主管机关报告外，并（）
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我国海上交通安全法规定：船舶、设施发生交通事故，应查明原因，判明责任，这由哪个机关负责（）。
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我国《海上交通安全法》规定，船舶遇难时除发出呼救信号外，还应以最迅速的方式向主管机关报告：（）I、出事时间、地点；II、受损情况；III、救助要求；IV、发生事故的原因
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《海上交通安全法》规定，船舶遇难时，除应发出呼救信号外，还应当以最迅速的方式向主管机关报告（）。 Ⅰ、出事地点、时间 Ⅱ、救助要求 Ⅲ、受损情况 Ⅳ、发生事故的原因
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我国《海上交通安全法》规定，船舶在遇到下列哪些情况时应立即向主管机关报告（）。 Ⅰ.损坏助航标志或导航设备设施； Ⅱ.船舶遇难时； Ⅲ.航行中发现有人遭遇生命危险时； Ⅳ.船舶装运危险货物时
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《海上交通安全法》规定，下列哪些情况应迅速向主管机关报告（）。 Ⅰ、船舶遇难 Ⅱ、发现助航标志移位 Ⅲ、发现妨碍航行的漂浮物 Ⅳ、外籍商船因避风未及批准，进入我国港口 Ⅴ、发生交通事故
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根据我国《海上交通安全法》规定，下述正确的有（）。 Ⅰ.船舶发生交通事故，应当向主管机关递交事故报告书和有关资料； Ⅱ.主管机关认为船舶对港口安全具有威胁时，有权禁止其进港； Ⅲ.主管机关有权确定交通管制区、港口锚地； Ⅳ.禁止船舶损坏助航标志和导航设备
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《海上交通安全法》规定，事故现场附近船舶应：（）I、在不严重危及自身安全的情况下尽力救助遇难人员；II、向主管机关报告本船名称；III、向主管机关报告本船呼号；IV、听从主管机关的统一指挥
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我国《海上交通安全法》规定，船舶装运危险货物必须（）。 Ⅰ、遵守国家关于危险货物管理和运输的规定 Ⅱ、具备安全可靠的设备和条件 Ⅲ、向主管机关办理申报手续，经批准后，方可进出港口或装卸
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根据我国《海上交通安全法》规定，下述正确的有（）。Ⅰ．船舶发生交通事故，应当向主管机关递交事故报告书和有关资料；Ⅱ．主管机关认为船舶对港口安全具有威胁时，有权禁止其进港；Ⅲ．主管机关有权确定交通管制区、港口锚地；Ⅳ．禁止船舶损坏助航标志和导航设施。
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根据我国《海上交通安全法》规定，下述正确的有（）。 Ⅰ．船舶发生交通事故，应当向主管机关递交事故报告书和有关资料； Ⅱ．主管机关认为船舶对港口安全具有威胁时，有权禁止其进港； Ⅲ．主管机关有权确定交通管制区、港口锚地； Ⅳ．禁止船舶损坏助航标志和导航设施。
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我国《海上交通安全法》规定，船舶遇难时除发出呼救信号外，还应以最迅速的方式向主管机关报告（）。 Ⅰ．出事时间、地点；Ⅱ．受损情况；Ⅲ．救助要求；Ⅳ．发生事故的原因。
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根据我国《海上交通安全法》的规定，外国籍非军用船舶在下列哪些情况下可以不用先获得批准，而是进入我国港口的同时向主管机关报告①紧急避台时；②主机发生严重故障时；③需补给淡水时；④船员病急时（）
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我国《船舶和安全海上设施检验条例》明确规定，下列情况下中国籍船舶必须向船舶检验机构申请附加检验（）。 1因发生事故，影响船舶适航性能的；2改变船舶证书所限定的用途或者航区的；3船舶检验机构签发证书失效的；4海上交通安全或者环境保护主管机关责成检验的
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（）我国船舶在海上发生碰撞抵达第一到港后，船长应尽快向 提交海事报告，并取得签证。① 第一到港港口当局；②我国驻外使领馆；③船籍港主管机关
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《海上交通安全法》规定，事故现场附近船舶应（）。1在不严重危及自身安全的情况下尽力搜救遇难人员；2向主管机关报告本船名称；3向主管机关报告本船呼号；4听从主管机关的统一指挥
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我国《海上交通安全法》规定，船舶遇难时除发出呼救信号外，还应以最迅速的方式向主管机关报告__。①出事时间、地点；②受损情况；③救助要求；④发生事故的原因（）
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