一批调车作业过程中临时发生调车线路限速运行时,须停车传达并布置清楚()
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一批调车作业变更辆数超过三钩时,应重新下达书面计划。
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一批调车作业中临时停留的车辆如何防溜?
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在调车进路的确认中,调车作业时,调车进路须()。牵引运行时,前方进路的确认由司机负责。推进运行时,前方进路的确认由调车员负责。
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一批调车作业中临时停留的车辆,须拧紧两端车辆的人力制动机或以铁鞋(止轮器)止轮。
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天气不良,线路上进行调车作业时,无论牵引还是推进运行,应接通(),并严格执行试闸的规定,运行时应当掌握适当的速度,以保证车列遇到障碍时能够及时停车。
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一批调车作业变更计划不超过()钩时,可用口头方式布置(中间站利用本务机车调车除外),有关人员必须复诵。
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利用本务机车调车时,一批调车作业不超过三钩,允许以口头方式布置。
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中间站调车作业时,一批调车作业中临时停留的车辆,须拧紧两端车辆的()或以铁鞋(止轮器)止轮。
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装有()的车辆在调车作业时须限速连挂。
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调车作业中,车辆临时停在警冲标外方时,一批作业完了后,应立即送入()。
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调车作业中,车辆临时停在警冲标外方时,一批作业完了后,应立即送入警冲标内方。
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一批调车作业计划不超过()钩时,可以口头方式布置(中间站利用本务机车调车除外),有关人员必须复诵。技规225
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《行规》第68条停留车防溜的特殊规定:车站到发线兼货物线停留车辆时(一批调车作业中临时停留除外),停留车辆必须实施三防溜措施。有隔开设备一端及式线路末端可不设防溜枕木()
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编组站、区段站调车线(驼峰下的调车线除外)停留车辆时,一批调车作业中临时停留的车辆,线路平均坡度不超过2.5‰时可不采取防溜措施()
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中间站一批调车作业中临时停留的车辆,须拧紧两端车辆的人力制动机或以防溜铁鞋(木止轮器)止轮。此题为判断题(对,错)。
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中间站一批调车作业中临时停留的车辆,须拧紧两端车辆的或以铁鞋(止轮器)止轮
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