动车组司机室前窗的电加热系统,用于防止风挡玻璃 、积冰、积雪()
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某航行于运河货船装载轻质稻草,货物装至驾驶室前窗的上面,影响了驾驶船员视线,下列说法正确的是:()
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以下关于福特翼虎前风挡玻璃加热的描述,正确的是()。
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根据保险条款,玻璃单独破碎是指未发生被保险机动车其他部位的损坏,仅发生被保险机动车前后风挡玻璃和左右车窗玻璃的损坏。
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声光报警器和故障指示灯分别放置在Ⅰ、Ⅱ室前窗()。
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司机室前装有一个厚度为10.7mm的单层玻璃窗。
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司机室前窗采用电热玻璃(AC380V),司机室采暖采用带风机的电加热器(AC380V),客室采暖采用电加热器(AC220V)。
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空调系统中的除霜装置的作用是防止汽车的前风挡玻璃结霜。
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CRH1A(时速250公里)型动车组风挡玻璃雨刮器功能选择器有()档位。
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风挡玻璃电加温系统中,维持风挡正常温度自动控制的敏感元件是:()
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为了避免排雨液粘在风挡玻璃上,并帮助其散开,使排雨系统功能校验有效进行,系统及各块风挡玻璃()
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甲说:由于冷却系统的节温器一般位于发动机前部,因此经常会在正面碰撞中损坏;乙说:汽车风挡玻璃通常是由层压玻璃制成,而钢化玻璃一般用于侧窗玻璃,但是很少用于风挡玻璃。以下()选项是正确的。
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下列对于全新福特锐界前/后风挡玻璃加热功能描述不正确的是()。
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硅酮密封膏()类为镶装玻璃用密封膏,主要用于镶嵌玻璃和建筑门、窗的密封。
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CR400AF型动车组司机室前窗是由组成()
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客室侧窗及司机室前窗玻璃均为双层中空玻璃。()此题为判断题(对,错)。
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司机室前窗玻璃破损或密封失效时限速()
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【判断题】喷水室前挡水板作用是均风挡水。
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CR400AF(-A)动车组一级修司机室设备检查,检查司机室前舱,()等外观安装状态良好,舱内无漏水,检查前舱内空气管路无漏风现象。
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CR300AF动车组前端气动部件不在司机室前舱。
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HXD1C、HXD3C机车司机室前瞭望玻璃仍采用专用橡胶条装在车体框架上()
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CRH1A型动车组司机室前罩是根据空气动力学设计由玻璃钢制成的的,它具有以下__性能()
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CRH380A型动车组司机室前窗安装有刮雨器、加热器及遮阳装置,使用防爆膜来防止结霜、结冰的机能,保证了司机的瞭望要求()
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SS7E型电力机车信号装置的主机,信号接线盒及感应接收器均安装在机车的Ⅱ端司机室墙柜内,而显示器安装在Ⅰ、Ⅱ端司机室前窗中央。()
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SS4B型电力机车机车司机室前窗描述错误的是()
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