检查固定链式人力制动机手轮组装螺母，松动时标注更换，并用电焊进行焊固。（）
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L-B型制动梁支柱紧固螺栓与螺母松动时，辅修须（）。
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敞车手制动机手轮原为φ400mm时，不得更换为φ300mm的手轮。
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临修时，敞车人力制动机手轮在上端梁上方时，手轮下面至车体端部上平面的距离不小于（）。
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在组装DTY小车车轮时，为防止螺母松动最好加装（）。
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发现活塞杆锁紧螺母松动要及时更换。
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检查第二轴后端固定螺母的紧固情况时，应前后撬动（）齿毂，如有轴向间隙即为松动。
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暗杆闸阀的手轮固定在（）上，阀杆螺母固定在闸板顶部。
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人力制动机轴链眼环螺栓与螺母焊接时，应达到（）
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NSW型手制动机手轮组成或箱壳组成零部件焊缝开裂或裂纹时焊修后磨平或更换。
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人力制动机手轮裂损时更换；非铸铁手轮裂纹时（），变形时调修。
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更换常接触式上旁承垫板时，上旁承磨耗板、调整垫板、上旁承面的组装间隙均不大于（），组装螺栓下面不能超出磨耗板下平面，组装螺栓与螺母须点焊固。
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敞车人力制动机手轮手轮原为（）mm时，不得更换为φ300mm的手轮。（原设计上述各尺寸超限者除外）
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固定链式手制动机定滑轮螺栓与螺母结构，螺栓由外向里（即车体纵向中心线方向）穿，并将螺母与螺栓进行圆周（）焊固。
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更换的制动阀在组装时，密封线须朝向（）方向。
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“全面检全面修”的检查范围和质量标准规定：非提速铁路货车制动软管、缓解阀、（）集尘器无破损，螺母无松动、丢失。
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在进行机械安装操作中当用单一螺母固定时，最好采用（）以防松动。
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脚踏式制动机、NSW型和FSW型人力制动机安装螺栓与螺母焊接时，应达到（）
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到达检车员检查卡子及螺母有无松动时，应（）检查。
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制动缸后杠杆支点组装螺母（）
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更换的制动阀在组装时安装座胶垫须正位，（）须均匀紧固
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固定链式人力制动机性能试验完毕后通知熔接工对棘子锤圆销垫等进行点焊固；圆销与垫圈焊固时，焊波长度须大于圆销周长的2/3。（）
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人力制动机踏板或支架弯曲、变形时调修，裂纹时更换；组装螺栓须紧固后点焊。（）
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电瓶车的制动手轮必须灵活可靠，螺栓、螺母的螺纹无严重磨损。（)
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铁路货车厂修时，中部焊接结构交叉杆连接螺母松动时，更换螺栓、螺母及垫圈后点焊固（）
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