重机进行了产品出厂试验后即可在船上安装使用，这种说法是否正确？
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2008年6月，某救生艇厂家制造了一艘全封闭救生艇，准备配备在国内航行的散货船上，工厂申请其产品检验，请问：按照有关要求，该救生艇在静水中满载的航速应不小于（）；出厂前至少应进行（）航行试验。
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安装说明和使用维修说明都是起重机出厂时应当附有的文件。
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油浸式消弧线圈到货验收，产品安装使用说明书、图纸、合格证明、出厂试验报告等资料齐全。
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调压器要按出厂产品使用说明书的要求和操作规程的要求进行安装、调试和投产。()
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某水利工程项目施工过程中使用了塔式起重机，该水利施工企业在进行塔式起重机安装（拆除）时，应委托具备相应资质的施工单位进行，并在施工单位进场时，对塔式起重机安装（拆除）人员的能力和资格证书进行验证。
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机械式停车设备制造单位应提供有效的（）、产品出厂合格证、安装使用维护说明书等随机文件；必要时应提供型式试验报告。
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汽车和轮胎起重机试验可分为（）的型式试验；（）的出厂试验；产品质量的考核检验；在用设备的检验；安全监督检验。
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某货轮设有3台安全工作负荷20吨的起重机（克令吊）。在实施年度检验过程中，这3台起重机（克令吊）都对影响强度的部件进行了更换和修理，因为是年度检验，因此仅对起重机（克令吊）进行了安装和外观检验及安全工作负荷操作（效用）试验等，但未按法规规定的试验负荷进行负荷试验（吊重试验），就在相应的船舶起重设备证书中作了年度签证。以下表述不正确的是：（）
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水泥凡无产品出厂证明或无标记的，以及储存时间超过（），或有变质迹象的，使用前均应进行试验鉴定，依据鉴定情况确定使用方案或另行更换。
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安装使用说明书、出厂试验报告、产品合格证、装配图纸等技术文件不必要完整，缺少一个也可以使用。
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在船用起重机的产品出厂检验中，起重机的安全工作负荷（SWL）为10T，在起重机的试验中，发现起吊钢丝绳在滑轮中有跳绳现象，（经检查钢丝绳的直径为18mm，滑轮槽径为325mm），在以12.5T试验负荷进行试验时，发现动力起升绞车无法使载荷保持在位，不断下滑，请根据《起重设备法定检验技术规则》（1999）第2篇第4章及第5章的要求，判断该起重机可能存在如下哪些问题？（）
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某艘新建货轮设有3台安全工作负荷20吨的起重机（克令吊）。验船师在实施建造检验过程中，认为这3台起重机（克令吊）具有船用产品证书，因此仅对起重机（克令吊）进行了安装和外观检验及安全工作负荷操作（效用）试验等，但未按法规规定的试验负荷进行负荷试验（吊重试验），就签发了相应的船舶起重设备证书及其有关附件。以下表述正确的是：（）
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某水利工程项目施工过程中使用了塔式起重机，该水利施工单位在进行塔式起重机的安装（拆除）过程中，应做到（）。
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安装在船上的起重机可按（）进行设计；平台上的起重机应按（）进行设计。
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耦合电容器验收时产品安装使用说明书、合格证书、出厂试验报告等技术资料应齐全。
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艉轴管本件在船上安装后应进行（）水密试验。
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钢丝绳应具有符合国家标准的产品检验合格证，GB/T20118―2006的规定或按出厂技术数据使用。（），应进行单丝破断力试验。
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在出厂检查项目合格的产品中按规定抽出不少于（）的产品、按技术条件的全部指标要求进行试验（如环境试验、机械强度试验、耐压试验等），试验完毕经判定合格后即为试验合格。
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单主梁门式起重机和装卸桥门架安装时，应按设备技术文件和出厂装配标记的规定进行()。此题为判断题(对，错)。
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一家国外船东在中国某船厂建造一艘散货船， 新船完成了码头系泊试验正准备出海试航。船上的救生设备已经按照额定船员人数25 人配置到位，并已经检验试验合格。各方参加试航的总人数近50 名， 船厂为此配备了数量足够的临时救生设备。但是船东监造代表要求驻厂验船师对这些救生设备进行检验并出具证书以证明试航期间是安全的。而验船师拒绝这样做。请问，在这种情形下， 下列哪一种说法是正确的？
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在船用起重机的产品出厂检验中，起重机的安全工作负荷（SWL）为10T，在起重机的试验中，发现起吊钢丝绳在滑轮中有跳绳现象，（经检查钢丝绳的直径为18mm，滑轮槽径为325mm），在以12.5T试验负荷进行试验时，发现动力起升绞车无法使载荷保持在位，不断下滑，请根据《起重设备法定检验技术规则》（）
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整体平衡式比例混合装置是由平衡压力流量控制阀和比例混合器两大部分装在一起的,产品出厂前己进行了（）和混合比的标定,故安装时需整体竖直安装在压力水的水平管道上
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整体平衡式比例混合装置是由平衡压力流量控制阀和比例混合器两大部分装在一起的，产品出厂前已进行了（）和混合比的标定，故安装时需整体竖直安装在压力水的水平管道上
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《装卸连接软管日常使用管理和定期检查制度》中，关于装卸连接软管的使用管理，下面说法错误的是（）①软管在投入使用前应详细检查软管的使用说明、产品合格书等相关出厂材料，确保软管的相关参数满足卸车要求。②详细记录软管的投入使用时间并将软管使用说明、产品合格书等相关出厂材料收录到站内特种设备档案中。③使用前应检查型号、长度是否符合规定要求，软管的长度不得大于6米。④连接时应防止软管扭转，以免造成骨架层角度改变而使其早期破坏。⑤站所对撬车卸车软管必须每年进行一次耐压试验，实验的压力为卸车软管公称压力的1.3倍