当遇到雷雨、雾、雪、风力达到五级或五级以上的天气时,可以进行滑膜装置的拆除作业。
![](/upload/20220827/c85071da6ff0aadc10ebce6c25bb4f0d.png)
相似题目
-
雷雨大风是指雷雨天气时,风力达到或超过()的天气现象。
-
当工作地点的风力达到5级时,不宜进行起吊作业;当遇风力达到()级及以上或遇大雪、大风、雷雨等恶劣天气及()的情况,不得进行起吊作业。
-
五级及五级以上大风和雨、雪、雾天气不得进行脚手架搭拆作业。()
-
塔吊拆装时,风力达到五级以上不得进行顶升作业。
-
当遇到五级大风天气时,必须停止作业的是()。
-
遇五级(含五级)以上大风和大雨、大雪、浓雾和雷雨等恶劣天气时,禁止进行升降和拆卸作业。并应预先对架体采取加固措施。夜间禁止进行升降作业。()
-
风力达到()以上,或者遇雷雨、冰雪天气时,禁止房屋拆除施工。
-
遇五级(含五级)以上大风和大雨、大雪、浓雾和雷雨等恶劣天气时,可以进行升降和拆卸作业。夜间可以进行升降作业。()
-
高速铁路供电接触网在()遇雨、雪、雾、风力5级及以上等特殊天气进行维修作业时,应在“垂直天窗”内组织实施。
-
遇有雨、雪、雾、风(风力在五级及以上)的恶劣天气时,禁止进行()作业。
-
遇五级及以上的大风天气或雷雨天气,严禁从事()作业。
-
有雨、雪、雾、气温在-15°C—37°C之外、风力在5级及以上等恶劣天气或相对湿度大于85%时,不得进行间接带电作业。()
-
拆除作业应在白天进行。遇五级及以上大风和大雨、大雪、浓雾和雷雨等恶劣天气时,不得进行拆卸作业。()
-
跨越不停电线路架线施工应在良好天气下进行,遇雷电、雨、雪、霜、雾,相对湿度大于()%或5级以上大风时,应停止工作。如施工中遇到上述情况,则应将已展放好的网、绳加以安全保护,避免造成意外。
-
遇有雨、雪、雾、风力在5级及以上恶劣天气一般不进行____。必须利用V形作业进行检修和故障处理或事故抢修时,应____,并在加强监护的情况下方准作业。
-
雷电时禁止在接触网上作业,遇有雨、雪、雾或风力在五级及以上的恶劣天气时,一般不进行V形天窗接触网作业。()
-
遇有雨、雪、雾、气温在-15~37℃之外、风力在()级及以上等恶劣天气或相对湿度大于85%时不得进行间接带电作业。
-
根据《电气化铁路接触网故障抢修规则》(铁运[2009]39号)规定,遇有雨、雪、雾、风力在5级及以上恶劣天气,必须利用V形作业进行检修和故障处理或事故抢修时,应方准作业()
-
遇有雨、雪、雾、风力在5级及以上恶劣天气,必须利用V形作业进行检修和故障处理或事故抢修时,应()方准作业
-
遇有雨、雪、雾、气温在-15°C~37°C之外、风力在4级及以上等恶劣天气或相对湿度大于75%时,不得进行间接带电作业()
-
遇有雨、雪、雾、气温在-15~37℃之外、风力在5级及以上等恶劣天气或相对湿度大于85%时不得进行间接带电作业()
-
遇有雨、雪、雾、气温在-15度~37度之外、风力在()及以上等恶劣天气或相对湿度大于85%时,不得进行间接带电作业。
-
遇到各种恶劣天气时,施工单位必须对各类安全设施进行检查、校正、修理使之完善。在雨雪天气应采取防滑措施,当风速在10.8m/s(五级)以上和雷电、暴雨、大雾等气候条件下,不得进行露天高处作业。()
-
装配式混凝土建筑技术标准GB/T51231-2016中吊装作业安全规定遇到雨、雪、雾天气,或者风力大于6级时,不得进行吊装作业。()
推荐题目
- 应变部署表中写明分派给每个船员的任务,包括()。①集合旅客;②通信设备的用法;③关闭防火门;④补充水分和食物;⑤救生艇筏的准备工作和
- 机动车号牌和行驶证() ①不准转借 ②不准涂改 ③不准伪造 ④经有关部门同意、可以暂时转借
- 下列列入国家强制检定目录的工作计量器具是()。
- 可用于治疗髌骨软化症的手法().
- 攻击直升机
- 发动机的机械效率随转速增高而降低。
- 悬索桥施工时,吊装前应确定安装顺序,一般可以从()进行,安装完一段跨中梁段后,再从两边跨对称地向索塔方向进行。
- 应对“男孩的危机”的措施包括()。
- 填埋场气体的收集系统由______、______和______构成一个覆盖全填埋场的气体传输网。
- 至预定送电时间,部分工作未完成须继续工作,则在送电前,应视送电后现场设备带电情况(),方可继续工作。