在液控液动自动变速器中,参数调节部分主要有()及()。
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对于液控元件而言,AT的不同档位就是其内部不同();()的组合,影响自动变速器寿命的主要操作因素是()。
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液控自动变速器利用()反映发动机的功率。
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“气控液”型液控系统处于待命工况时,全开的闸阀有()。
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自动变速器液控系统使用油封()材料制成。
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自动变速器的液控系统中,副调压阀的作用是()。
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在液动节流管汇控制箱面板上装有()仪表。
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气控液型液控系统中,改变液压油流动方向实现开关井的阀是()。
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在液动锤钻进中,用泥浆作冲洗液比用清水破岩效果好。
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在液动锤钻进中,钻压起()作用。
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在自动控制系统中,调节阀是一种结构简单但又起着重要作用的组成部分。调节阀按其动力源形式可分为气动、液动、电动三大类。其中()因其结构简单,输出推力大,动作平稳可靠,本质安全防爆,维护方便,价格低廉等获得了广泛的应用。
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在液控自动变速器中,速控阀根据()产生油压,向()输出车速信号,控制换档运作。
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在自动变速器的液控系统中,储压器的作用是预先储备一定油压,以补足换档时系统油压的不足。()
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组装自动变速器液控系统的阀体前,应把所有的阀体零件()。
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自动调节器按所用能源分有气动调节器、电动调节器、液动调节器。
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老液控自动变速器有节气门拉索,电控自动变速器无节气门拉索。()
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组成汽车辛普森液控自动变速器,其中包括有()等系统。
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在液控自动变速器中,强制降档滑阀的动作是通过()来操作的。
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液控阀体组件的作用是根据()和()来控制自动变速器的换档。
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下列()关于Cameron液控液型井口控制柜的说法错误。
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在液控自动变速器中,自动换档是根据()油压和()油压控制换档阀来进行的。
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对于液控元件而言,AT的不同档位就是其内部不同()、()的组合,影响自动变速器寿命的主要操作因素是()。
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Cameron液控液型井口控制柜易熔塞熔化温度为()。
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自动变速器主要由液压泵、齿轮变速器、控制系统及()等主要部分组成。
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液控式自动变速器主要由、、液压控制系统、冷却滤油装置等组成。
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