板桩建筑物锚碇系统的拉杆在堆存和吊运过程中应避免产生（）等遭受损伤。
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板桩建筑物的锚碇桩（板桩）是依靠其在土中的（）作用来承受拉杆的拉力。
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板桩码头按锚碇系统可分为（）、（）、（）、（）。
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板桩建筑物锚碇系统拉杆的安装，拉杆连接铰的转动轴线应位于（）。
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板桩建筑物锚碇板（墙）的设置高程，在施工条件允许的情况下，应（），以提高其承载能力。
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板桩建筑物中常用的锚碇结构有以下几种形式()。
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板桩码头建筑物主要是由（）打入地基一定深度的板形桩构成的直立墙体，墙体上部一般由锚碇结构加以锚碇。
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在运输、摆放和吊运中，横梁（）。
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利用板桩挡土，依靠填土本身、拉杆及固定在可靠地基上的锚锭块维持整体稳定，属于（）挡土墙。
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板桩建筑物中锚碇板一般是预制的钢筋混凝土板块，当板块为连续设置时，称为()。
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板桩建筑物锚碇系统的拉杆要承受拉力，采用钢拉杆时，材料应具有出厂合格证书，并按有关规定抽样对其（）进行检验。
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板桩墙和锚碇结构之间的传力构件是（）
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如果无法确定船舶稳性，则在货物吊运过程中应（）。
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起吊细长物料时，物料最少必须捆扎两处，并且用两个吊点吊运，在整个吊运过程中应使物料处于水平状态。
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无砟道床施工过程中应加强（）的防护，避免（）等产生的污染；无砟道床混凝土未达设计强度（）之前，严禁在道床上行车和碰撞轨道部件。
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板桩建筑物锚碇板（墙）是靠（）来平衡拉杆拉力。
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板桩建筑物锚碇系统拉杆安装时，拉杆的螺母应全部旋进，并有不少于()个丝扣外露。
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板桩建筑物中锚碇板一般是预制的钢筋混凝土板块，它的断面形状主要有（）。
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板桩建筑物沉桩施工中，板桩偏移轴线产生平面扭转时，可（），使墙面平滑过渡。
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板桩建筑物锚碇系统的拉杆防护层包敷涂料的（）应符合设计要求。
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钢材和零件在矫正过程中，矫正设备和吊运都有可能对表面产生影响。按照钢材表面缺陷的允许程序规定了划痕深度不得大于（），且深度不得大于该钢材厚度负偏差值的1/2，以保证表面质量。
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高层建筑混凝土结构技术规程（JGJ3-2010）：大模板常温施工时墙体拆模强度不应低于（）。大模板拆除和吊运时，严禁挤撞墙体。
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由于影响工程项目的因素很多，为避免在合同实施过程中由于合同双方因违约或因工程价故问题产生争议，合同中应约定解决产生争议的方法与时间。（)
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焊接件零部件在吊运、翻转过程中应防止磕碰伤，加工面在焊接、搬动中应保护、螺纹用石棉绳缠绕（）
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在保证水上安装的条件下，板桩码头拉杆的位置应尽量放低，以减少板桩的跨中弯矩，拉杆一般设在设计低水位以下。（）
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