新船投入营运后，轮机长应根据新船特点重点做好下列工作（）。 a．首先要确保营运要用到的设备、系统安全运转； b．对运行中暴露的质量问题，严格按照保修程序进行； c．解决处理新船、新机、新设备在初期运行中暴露的质量问题。

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• 根据MARPOL公约附则Ⅳ的规定，2008年9月27日起，适用于从事国际航行的（）。 Ⅰ．400总吨及以上的新船； Ⅱ．少于400总吨但经核定许可载运15人以上的新船； Ⅲ．400总吨及以下的新船； Ⅳ．少于400总吨但经核定许可载运12人以上的新船。

  A . A．Ⅰ～Ⅲ B . B．Ⅰ～Ⅳ C . C．Ⅰ、Ⅱ D . D．Ⅲ、Ⅳ

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• 船舶资料中给出的MS是针对新船给出的，营运年限10年以上的船舶可按每年扣除其腐蚀量的（）来重新计算船舶的许用弯矩值。

  A . A．0.4% B . B．0.6% C . C．4% D . D．6%

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• 大副在接船时的职责应包括（）。Ⅰ．组织并督促全体船员做好对口交接的各种准备；Ⅱ．了解船体和甲板部所辖设备、设施存在的主要技术问题；Ⅲ．开出甲板部所需物料清单和需加装的淡水数量；Ⅳ．如果是接新船，应按照合同规定并参照有关规范协助做好试车、试航和系泊试验。

  A . Ⅰ～Ⅲ B . Ⅱ～Ⅳ C . Ⅰ～Ⅳ D . Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ

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• 对于刚投入营运的新船，在抵达国外港口前轮机长应领导轮机人员做好下列工作之一（）。

  A . 汇总新船暴露的质量问题 B . 做好抵达港口的PSC检查准备工作 C . 作好抵港前的维护保养工作计划 D . 作好清洁工作

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• 按轮机长职责规定，在接新船时应在船长领导下做好下列工作（）。 a．组织和指导轮机人员尽快熟悉轮机设备操作方法； b．组织轮机人员尽快掌握轮机设备预防和故障排除方法及应急操作； c．尽快归纳轮机设备缺陷及遗留问题，及时反馈给厂方主管； d．轮机长首先应掌握和熟悉新船技术状况。

  A . a+b B . a+b+c C . a+b+d D . a～d

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• 验船师在对内河船舶400总吨以上新船的生活污水处理装置检验时，检查生活污水处理装置应在船舶处于下列哪个角度时不能正常工作？（）

  A . 横倾：10°；纵倾：5° B . 横倾：15°；纵倾：6° C . 横倾：10°；纵倾：6° D . 横倾：15°；纵倾：5&deg

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• 船舶资料中给出的许用弯矩MS是针对新船给出的，营运年限小于5年的船舶可按每年扣除甲板剖面模数腐蚀量的（）来重新计算船舶的许用弯矩值。

  A . A．0.4% B . B．0.6% C . C．4% D . D．6%

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• 为了作好新船接受工作，使船员能熟悉和掌握船上设备的性能和操作情况，以便接船后早日顺利投入营运，在原则上接船船员一般分（）到达船厂。 a．一批； b．两批； c．三批。

  A . 仅仅是a B . a或b C . 仅仅是b D . 仅仅是c

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• 在接新船时，如有可能轮机长应组织分管轮机员参加设备的检验，如有问题其正确的处理方法是（）。

  A . 与施工人员直接交涉 B . 向验船师提出 C . 以书面形式向监造组和验船师提出 D . 以书面形式向监造组提出

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• 大副在接船时的职责应包括（）。 Ⅰ．组织并督促全体船员做好对口交接的各种准备； Ⅱ．了解船体和甲板部所辖设备、设施存在的主要技术问题； Ⅲ．开出甲板部所需物料清单和需加装的淡水数量； Ⅳ．如果是接新船，应按照合同规定并参照有关规范协助做好试车、试航和系泊试验。

  A . A．Ⅰ～Ⅲ B . B．Ⅱ～Ⅳ C . C．Ⅰ～Ⅳ D . D．Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ

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• 进驻船厂的新船监造组应做好（）。 a．新船监造报告； b．监造总结报告； c．信息反馈工作； d．编写船舶应急设备操作要领。

  A . a+c B . b+c C . a+b+c D . a+c+d

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• 驻厂监造组进厂后主要应做下列（）工作。 a．根据规格书校对船舶建造实际情况； b．审核和确认施工图纸； c．参加施工检验，台架、系泊及航行试验； d．安排接船船员； e．做好新船监造报告及信息反馈。

  A . b+c+e B . a+c+d+e C . a+b+c+e D . a+b+c+d+e

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• 接收新船时，大副应作好下列哪些工作（）。 Ⅰ．督促三副做好救生消防设备的交接； Ⅱ．仔细查核船舶的稳性、强度和有关技术数据； Ⅲ．掌握消防水管系的情况； Ⅳ．做好试车、试航和系泊试验。

  A . A．Ⅰ～Ⅳ B . B．Ⅱ～Ⅳ C . C．Ⅰ～Ⅲ D . D．Ⅱ、Ⅲ

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• 船舶资料中给出的MS是针对新船给出的，营运年限小于5年的船舶可按每年扣除甲板剖面模数腐蚀量的（）来重新计算船舶的许用弯矩值。

  A . 0.14% B . 0.16% C . 4% D . 6%

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• 船舶资料中给出的MS是针对新船给出的，营运中的船舶可按每年扣除其腐蚀量的（）来重新计算船舶的许用弯矩值。

  A . A．0.2%～0.3% B . B．0.4%～0.6% C . C．0.7%～0.8% D . D．0.9%～1.0%

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• 在（）情况下，应进行系泊试验和航行试验。 ①新船或重大修理后 ②特别检验时 ③临时检验，验船师要求时 ④轮机长要求时

  A . ①②③ B . ②③④ C . ①③④ D . ①②③④

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• 在新船进行交接时，因燃、润料需结算，轮机人员必须与厂方一起测量船存的燃油和滑油数量，轮机长还应向厂方索取（），以证实其质量符合要求。

  A . 燃油性能指标报告 B . 冷却水化验报告 C . 气缸油性能指标报告 D . 主、辅机系统滑油化验报告

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• 对于刚投入营运的新船，轮机长领导轮机人员作好机舱的基础建设工作，一般应包括（)Ⅰ、建立、完善部门的工作秩序Ⅱ、完善机舱内的的安全标志Ⅲ、加大机舱设备的检查管理力度，建全和规范各类安全管理记录Ⅳ、特别注意对主机磨合期润滑油净化Ⅴ、对船舶造船质量遗留的问题及时反馈

  A、Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ B、Ⅰ~Ⅳ C、Ⅳ+Ⅴ D、Ⅰ~Ⅴ

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• 船舶资料中给出的MS是针对新船给出的，营运年限小于5年的船舶可按每年扣除甲板剖面模数腐蚀量的（）来重新计算船舶的许用弯矩值

  A．0.14% B．0.16% C．4% D．6%

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• 接收新船时，大副应作好下列哪些工作________。 Ⅰ、督促三副做好救生消防设备的交接;Ⅱ、仔细查核船舶的稳性、强度和有关技术数据;Ⅲ、掌握消防水管系的情况;Ⅳ、做好试车、试航和系泊试验。

  A．Ⅰ～Ⅳ B．Ⅱ～Ⅳ C．Ⅰ～Ⅲ D．Ⅱ、Ⅲ

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• 对于刚投入营运的新船，轮机长领导轮机人员作好机舱的基础建设工作，一般应包括：①建立、完善部门的工作秩序完②善机舱内的的安全标志③加大机舱设备的检查管理力度，建全和规范各类安全管理记录特④别注意对主机磨合期滑油净化⑤对船舶造船质量遗留的问题及时反馈（）

  A．①②③ B．①②③④ C．④⑤ D．①②③④⑤

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• 船舶资料中给出的船舶最大许用静水弯矩MS是基于新船条件，营运中的船舶可按每年扣除甲板剖面模数腐蚀量的（)来对MS进行修正。

  A、0.2%～0.3% B、0.4%～0.6% C、0.7%～0.8% D、0.9%～1.0%B

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• 按轮机长职责规定，在接新船时应在船长领导下作好下列工作：Ⅰ、组织和指导轮机人员尽快熟悉轮机设备操作方法Ⅱ、组织轮机人员尽快掌握轮机设备预防和故障排除方法及应急操作Ⅲ、尽快归纳轮机设备缺陷及遗留问题，及时反馈给厂方主管Ⅳ、轮机长首先应掌握和熟悉新船技术状况（）

  A．Ⅰ +Ⅱ B．Ⅰ +Ⅱ+Ⅲ C．Ⅰ +Ⅱ+Ⅳ D．Ⅰ ~Ⅳ

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