发动机燃油控制的核心部件是（）

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• 发动机燃油系统有一个HPSOV，它是由什么部件控制的（）

  A . 根据油门杆的位置来控制 B . 根据起动手柄的位置来控制 C . 根据灭火电门的位置 D . B或C对

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• 发动机需要的计量燃油是（）控制的。

  A . 主级齿轮泵 B . 燃油控制器 C . 流量计 D . 燃／滑油散热器

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• （）不是电控发动机燃油蒸汽回收系统中的装置或部件。

  A . 活性碳罐 B . PCV阀 C . 碳罐电磁阀 D . 碳罐通风电磁阀

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• 发动机燃油系统主要由哪些主要部件组成（）

  A . A.主燃油泵、燃油滤、伺服燃油加热器 B . B.主燃油/滑油热交换器、主发动机控制、流量传感器和燃油喷咀 C . C.由以上所有部件组成 D . D.由以上所有部件再加上燃油油量表组成

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• A320靠什么部件控制中央燃油泵先向发动机供油？（）

  A . 顺序活门 B . 压力单向活门 C . 油面传感器控制组件（FLSCU） D . 中央燃油泵

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• 什么部件分配燃油并把燃油送给控制主1和主2燃油总管（）。

  A . 燃油分配活门 B . 燃油流量传感器 C . HMU D . 主燃油泵

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• 什么是电喷发动机的燃油闭环控制。

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• 电子控制燃油喷射系统是以电脑（ECU）为控制核心，以（）和发动机转速为控制基础，以喷油器、点火器和怠速空气调整器为控制对象。

  A . 汽油流量 B . 空气流量 C . 气油流量 D . 混合气流量

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• 发动机燃油系统FMU受以下哪些部件的工作控制？（）

  A . EEC B . 燃油控制电门 C . 发动机火警电门 D . 以上全部

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• 如果发动机高压燃油泵油滤旁通，通过什么部件探测？

  A . 压差电门 B . 低压电门 C . 机械指示器

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• 采用齿轮泵作高压泵的燃油控制系统，控制器中哪一部件控制将超出需要的燃油回油（）

  A . 压力调节活门或压差活门 B . 风转旁通活门 C . 计量活门 D . 最小压力活门

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• 发动机燃油控制系统功用的错误说法是（）

  A . 根据推力指令制定燃油供应计划 B . 提供压力燃油到空气系统去保证发动机工作高效、稳定 C . 将计量合格的燃油送到燃烧室雾化燃烧 D . 计算发动机EGT裕度

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• Tay611-8发动机的燃油控制系统是

  A . 机械式 B . EEC C . FADEC D . DEEC

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• 汽油机燃油喷射系统中最核心的部件是（）。

  A . 执行器 B . ECU C . 传感器 D . 喷油器

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• 发动机燃油控制中，复合控制是指：（）.

  A . 电子元件与液压机械元件的结合 B . EEC与FMU的结合 C . 开环控制与闭环控制结合 D . 补偿原理与偏离原理的结合

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• 电控燃油喷射系统的燃油供给系统中，电控单元是通过控制喷油器（）和（）来保证发动机工作的。

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• 电子控制燃油喷射系统是以电脑ECU为控制核心，以空气流量和发动机转速为控制基础，以喷油、点火等为控制对象，保证发动机在各种工况下都获得最佳的混合气和点火时刻

  A . 正确 B . 错误

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• 下列（）不是电控燃油喷射系统电子控制系统的组成部件。

  A . A、传感器 B . B、燃油供给系统 C . C、执行器 D . D、电控单元

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• 对于B757的发动机油门杆和燃油控制电门分别控制FFG里的什么部件（）。

  A . 油门杆控制燃油计量活门，燃油控制电门控制关断活门和富泊电磁阀以及翼梁活门 B . 油门杆控制关断活门和富油电磁阀以及翼梁活门，燃油控制电门控制计量活门 C . 油门杆和燃油控制电门都是控制计量活门 D . 油门杆和燃油控制电门都是控制关断活门和富泊电磁阀及翼梁活门

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• 以下属于燃油喷射发动机进气系统组成部件的是（）

  A．空气滤清器 B．节气门体 C．怠速空气调整器 D．压力调节器

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• 不属于CFM56-7B发动机燃油分配系统的部件是（）

  A．燃油泵组件 B．机械液压组件HMU C．IDG滑油散热器 D．伺服燃油加温器

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• 发动机需要的计量燃油是谁控制的（）

  A．主级齿轮泵 B．燃油控制器 C．流量计 D．温度传感器

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