用高速钢车刀精度较高的螺纹时,其纵向前角应为(),才能车出较正确牙型。
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高速钢梯形螺纹粗车刀径向前角为()。
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高速钢螺纹车刀一般应磨有()的纵向前角。
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用硬质合金螺纹车刀,高速车削螺纹、磨刀时须将刀尖角磨成()。
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高速钢车刀加工灰铸铁时前角一般为()。
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粗磨高速钢螺纹车刀切削刃时应选用()砂轮刃磨后刀面和前刀面。
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高速钢梯形螺纹车刀的背向前角应为()
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梯形螺纹精车刀的纵向前角应取()。
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若螺纹车刀的纵向前角大于0°,则车出的螺纹牙侧是()线。
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高速钢梯形螺纹粗车刀的径向前角一般取()。
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具有纵向前角的螺纹车刀,其修正后的刀尖角一定小于螺纹牙型角。
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低速车削精度要求较高的工件时,应选用()顶尖;高速车削精度要求不高的工件时,应选用()顶尖。
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用高速钢车精度高的螺纹时,其纵向前角应为()才能车出较正确牙型。
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车削螺纹时,车刀的径向前角太大,易产生()现象。
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在加工精度较高的凹曲面时,通常采用圆弧车刀,其目的是()。
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精车三角形螺纹时,车刀的前角应取()度。
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用带有径向前角的螺纹车刀车普通螺纹,磨刀时必须使刀尖角()牙形用。
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高速钢梯形外螺纹精车刀,背前角应为零度,为切削顺利也可在0~10度之间变化,但必须对刀尖角进行()。
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若螺纹车刀的纵向前角大于零度时,而车刀的刀尖角等于牙型角,则车出的螺纹实际牙型角()。
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使用高速钢车刀精车精度较高的()时,刀具的径向前角应为零值。
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螺纹粗车刀的纵向前角一般为()。精车刀为保证牙型角正确纵向前角一般为0°。
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一般情况下刃磨车刀时,硬质合金刀具的前角( )高速钢刀具的前角。
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低速车削螺纹时,用()车刀;高速车削螺纹时,用()车刀。
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布置包括齿轮和蜗杆的两级传动系统时,对于以传递动力为主的传动系统,应优先考虑蜗杆布置在低速级的方案;对于以传递运动为主,尤其是要求传动精度较高的系统,才考虑蜗杆传动布置在高速级的方案。()
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若螺纹车刀的纵向前角大于零度时,而车刀的刀尖角等于牙型角。则车出的螺纹实际牙型角会()
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