基坑施工前的定位应符合：转角杆、分支杆的横线路、顺线路方向的位移均一应超过（）。

相似题目

• 基坑施工定位位移允许值应为，转角杆、分歧杆顺线路位移值（）mm。

  A . A、≤30 B . B、≤5 C . C、≤20 D . D、≤50

  查看最佳答案

• 基坑施工前的定位应符合以下规定：10kV及以下架空电力线路直线杆横线路方向的位移不应超过（）mm。

  A . 20； B . 30； C . 40； D . 50。

  查看最佳答案

• 基坑施工前的定位：直线杆：顺线路方向位移不应超过设计档距的5%，垂直线路方向不应超过（）mm；转角杆：位移不应超过（）mm。

  A . 30、50 B . 50、30 C . 50、50 D . 100、50

  查看最佳答案

• 分支杆、转角杆及终端杆水平排列的横担应装于拉线侧。

  A . 正确 B . 错误

  查看最佳答案

• 转角杆、分支杆的顺线路方向的位移不应超过（）mm。

  A . 10 B . 30 C . 40 D . 50

  查看最佳答案

• 在仰俯角杆、转角杆及有顺线拉线撑杆加固的杆上，导线应采用（）绑扎。

  A . 双重 B . 单重 C . 加紧 D . 放松

  查看最佳答案

• 基坑施工前定位，直线杆顺线路方向位移不应超过设计档距的（）。

  A . 5% B . 4% C . 3%

  查看最佳答案

• 220kV及以下线路直线转角杆的转角，不宜大于（）。

  A . A、3°； B . B、5°； C . C、7°； D . D、6°。

  查看最佳答案

• 基坑施工定位位移允许值应为，10kV及以下线路直线杆，横线路位移值占设计档距（）。

  A . A、≤50 B . B、≤10 C . C、≤20 D . D、≤3

  查看最佳答案

• 双杆基坑施工前的定位应符合，根开的中心偏差不应超过（）mm。

  A . A、±40 B . B、±20 C . C、±30 D . D、±50

  查看最佳答案

• 转角杆和分歧杆的横线路及顺线路方向的位移均不应超过（）。

  A . 20mm B . 30mm C . 40mm D . 50mm

  查看最佳答案

• 基坑施工定位位移允许值应为，10kV及以下线路直线杆，顺线路位移占设计档距（）。

  A . A、≤30% B . B、≤10% C . C、≤20% D . D、≤3%

  查看最佳答案

• 转角杆的结构随线路转角不同而不同：转角在（）以内时，可仍用原横担承担转角合力。

  A . 15度 B . 16度 C . 17度 D . 18度

  查看最佳答案

• 转角杆的合力拉线，应与线路（）对正。

  查看最佳答案

• 转角杆的横担根据受力情况，转角在（）宜采用双横担。

  A . A、15°以下 B . B、15°～45°之间 C . C、45°以上 D . D、任意角度

  查看最佳答案

• 在架空电力线路鉴定标准中，水泥杆杆身倾斜优良为转角杆、终端杆为（）杆的梢径。

  A . A、<1/3 B . B、一个 C . C、1/2 D . D、一半

  查看最佳答案

• 转角杆、分支杆的横线路、顺线路方向的位移均不应超过（）mm。

  A . A、40 B . B、50 C . C、30 D . D、20

  查看最佳答案

• 转角杆的横担,应根据受力情况而定。一般情况下,15°~45°以下转角杆,宜采用单横担。（)

  转角杆的横担,应根据受力情况而定。一般情况下,15°~45°以下转角杆,宜采用单横担。()

  查看最佳答案

• 基坑施工前的定位应符合：10kv及以下架空电力线路顺线路方向的位移不应超过设计档距的（）

  A．4％ B．3％ C．2％ D．1％

  查看最佳答案

• 同杆架设的10kV配电线路，分支或转角杆的横担间最小垂直距离为0.45～0.60m（）

  是 否

  查看最佳答案

• 更换转角杆时,应在转角杆两侧第一基直线杆的横担处，分别打好防止倒杆的临时拉线（）

  是 否

  查看最佳答案

• BD023同杆架设的10kV配电线路,分支或转角杆的横担间最小垂直距离为0.45~0.60m。（)

  是 否

  查看最佳答案

• 基坑施工前的定位应符合：10kv及以下架空电力线路直线杆横线路方向的位移不应超过（）

  A．20 mm B．30 mm C．40 mm D．50 mm

  查看最佳答案

• 基坑施工前的定位应符合：转角杆、分支杆的横线路、顺线路方向的位移均不应超过（）

  A．50mm B．100mm C．150 mm D．200mm

  查看最佳答案