熔断丝常烧断可能产生的原因（）

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• 低压配电设备维护中，自动断路器跳闸或熔断器烧断时，应查明原因再恢复使用，必要时允许试送电两次。（）

  A . 正确 B . 错误

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• 通电后电动机不转，然后熔丝烧断，故障原因可能是（）。

  A . 缺一相电源，或定干线圈一相反接 B . 定子绕组相间短路 C . 定子绕组接地 D . 定子绕组接线错误 E . 熔丝截面过小 F . 电源线短路或接地

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• 在船舶照明系统中，（）往往是线路受潮或受损造成的，其现象是：一通电，空气开关就跳开或熔断丝烧断。

  A . A．短路故障 B . B．接地故障 C . C．断路故障 D . D．灯具故障

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• 在使用中，若发现开关自动跳闸、熔断器烧断现象，应查明原因排除故障后，才能继续使用。

  A . 正确 B . 错误

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• 接触器熔断后，触头不能分开，产生这一故障的可能原因是（）

  A . 短路不断裂 B . 反作用弹簧太紧 C . 触头熔焊 D . 剩磁过大

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• 高压侧熔断器连续烧断（）次，电压互感器须立即停止运行。

  A . 两次 B . 三次 C . 四次

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• 熔断器熔丝烧断的原因是（）。

  A . 压煤过多 B . 连续强制起动 C . 电压过高 D . 熔丝选择不当

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• 在操作电动车窗时，如果出现某个机械部位卡死，则会引起熔断丝烧断或热敏开关断开，从而避免电机被烧坏。

  A . 正确 B . 错误

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• 路器跳闸或熔断器烧断时，应查明原因再恢复使用，必要时允许试送电（）次。

  A . A、一 B . B、二 C . C、三

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• 自动断路器跳闸或熔断器烧断时，应查明原因再恢复使用，必要时允许试送电一次。

  A . 正确 B . 错误

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• 焊机发现故障，电线破损，熔断丝一再烧断应停机维修更换。

  A . 正确 B . 错误

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• 控制台某段KF熔断器烧断会出现什么现象？

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• 控制回路熔断器熔丝烧断可以导致天车不能启动。

  A . 正确 B . 错误

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• 自动断路跳闸或熔断器烧断时，应查明原因再恢复使用，必要时允许试送电一次.

  A . 正确 B . 错误

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• 在电气线路中，合上开关，熔断器熔体烧断，说明线路发生了（）。

  A . 开路 B . 短路 C . 漏电 D . 接触不良

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• 熔丝烧断的原因，有可能是压煤过多，负荷过大，连续强制启动（）

  A . 正确 B . 错误

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• （）不可能是热继电器烧断的原因。

  A . A、整定电流太大 B . B、负载侧短路 C . C、负载电流过大 D . D、操作频率过高

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• 熔断器的熔丝烧断，可用铅丝或钢丝代替。（）

  A . 正确 B . 错误

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• 起重机电源刀开关闭合后，指示灯亮，但起重机不能起动，故障可能是熔断丝烧断。

  A . 正确 B . 错误

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• 造成电动机缺相运行的主要原因有：三相熔断器有一相烧断，接触器的对主触头没有同时闭合，电源线有一相不通或电源线内部断线等。（)

  是 否

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• 低压交流供电系统的自动断路器跳闸或熔断器烧断时，应查明原因再恢复使用，必要时允许试送电一次。（)

  是 否

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• 自动断路器跳闸或熔断器烧断时，应查明原因再恢复使用，必要时允许试电一次。此题为判断题(对，错)。

  是 否

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• 低压配电设备维护中，自动断路器跳闸或熔断器烧断时，应查明原因再恢复使用，必要时允许试送电两次不同规格、型号、设计使用寿命的电池不应大量在同一直流供电系统中使用。（)

  是 否

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• 自动断路器跳闸或熔断器烧断时，应查明原因再恢复使用，不允许试送电（）

  是 否

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