关于重型车采用的制动增压装置，甲说重型汽车易采用空气增压装置。乙说重型汽车易采用助力式液压装置。你认为以上观点（）。
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压缩空气仍可压缩，不如液压之不可压缩的钢性可靠，但重型车辆之制动反多采用压缩空气制动，主要原因是（）
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当采用制动试验台检查车辆驻车制动力时，车辆空载，乘坐一名驾驶人，使用驻车制动装置，对总质量为整备质量1.2倍以下的汽车，驻车制动力的总和应（）该车在测试状态下整车重力的15％。
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盘式制动器在重型车和小客车上采用主要原因是（）。
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盘式制动器在重型汽车上采用的主要原因和作用是什么？
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120型空气制动采用直接作用方式，即当制动管增压时，（）压力空气可直接通过主阀作用部排入大气。
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目前解放系列重型车后桥润滑采用（）。
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重型轨道车空气制动后缓解时间应不大于（）s。
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400B型空重车自动调整装置，由于采用了（），在一定程度上节省了压缩空气，睫紧急制动后的空重车缓解时间趋近一致。
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采用直喷式喷油装置的重型轨道车，其标定功率的燃油消耗率应不大于（）g/（kW•h）。
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400B型空重车自动调整装置，由于采用了（），在一定程度上节省了压缩空气，并使紧急制动后的空重车缓解时间趋近一致。
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以下零配件应采用（）配送：制动阀、空重车阀等空气制动零部件的橡胶件、弹簧；现车制动装置零部件。
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重型轨道车空气制动后缓解时间不大于（）s。
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关于行车制动性能的要求，甲说：汽车行车制动、应急制动和驻车制动的各系统应以某种方式相连；乙说：各种制动系统在其中之一失效时，汽车应能正常制动。对于以上说法（）。
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在工程机械和重型载货汽车上通常采用连续反馈控制可变（）涡轮增压器，采用电子控制技术可对它们进行精确的控制。
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重型汽车易采用（）。
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目前，除少数重型汽车外，其余多采用（）动力转向装置。
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交通量较大、重型车较多的沥青路面路段宜采用厚约（）封层。
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为了提高汽车制动可靠性，我国车辆安全法规定的 1990 年以后生产的车强制采用双回路气压制动传动装置。
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重型汽车的制动传动装置多采用（）。
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解放系列重型车后桥润滑油采用（）。
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采用液力制动传动机构的汽车多数装有制动增压装置，根据制动增压装置的力源不同，可分为（）和（）两种。
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关于行车制动性能，甲说：汽车行车制动，应急制动和驻车制动的各系统应以某种方式相联；乙说：各种制动系统在其中之一失效时，汽车应能正常制动。上述说法（）
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重型轨道车发动机采用的是电喷发动机（）
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GCY-300Ⅱ型重型轨道车采用了那种传动方式（）