分散自律调度集中系统具备列车进路（）功能和部分非正常条件下接发列车功能以及（）措施。
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FZy-CTC系统在“分散自律”模式下时，调度中心能够人工办理车站的调车进路和列车进路。
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分散自律调度集中系统实现了列车运行计划人工、自动调整，系统在列车调整计划下达前进行（）和无冲突性的检查。
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FZ-CTC型分散自律调度集中系统涵盖了路局TDCS系统的所有功能。
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分散自律调度集中系统实时监控电源状态，停电时应自动保存列车、调车作业等重要信息。
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分散自律条件下调度中心具备人工办理列车、调车进路的功能。
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分散自律条件下车站具备人工办理列车、调车进路的功能。
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分散自律调度集中系统有效地解决了车站与调度中心频繁交换控制权进行列车控制的问题。
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分散自律调度集中系统是调度中心（调度员）对某一区段内的信号设备进行（）控制、对列车运行（）指挥、管理的技术装备。
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FZ－CTC分散自律调度集中系统要求防病毒服务器具备（）热备份功能，不存在服务器单点故障。
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分散自律调度集中系统的进路控制功能包括（）进路控制。
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分散自律调度集中以列车运行调整计划控制为中心，兼顾列车与调车作业的高度（）的调度指挥系统。
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FZ-CTC型分散自律调度集中系统中列车只有通过进站信号机和出站信号机时，会向CTC系统主动发送无线车次信息。
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分散自律调度集中系统控制下，调车作业进路排列和信号开放的时机车站自律机根据机车乘务员的请求自动安排。
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分散自律调度集中系统对于无线车次号系统的要求更高，除了能传输既有的车次号，机车号和列车简单编组外，还需要能传递列车停稳信息。
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分散自律调度集中车站子系统设备，包括信息采样输出控制接口、车站（）、数据传输网络和（），各部分均采用冗余设计。
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普速铁路分散自律调度集中区段，在分散自律模式下，列车调度员的操作不能解锁车站值班员办理的进路或关闭信号。此题为判断题(对，错)。
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分散自律调度集中系统对具有本站及相邻各两个车站的站间透明功能（）
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分散自律调度集中系统具备了调车进路远程控制、智能化控制的功能，有效地解决了车站与调度中心频繁交换控制权进行调车控制的问题。（)
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4、CTC系统在分散自律模式的中心控制方式下，车站具备人工办理列车进路的功能。
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分散自律调度集中系统对于影响正常运用的故障，如信号故障关闭（或灭灯及灯丝断丝）时应具有报警、提示、记录等功能（）
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分散自律调度集中系统的系统维护监视具备可视化的维护环境，可对系统进行全面监视，全面记录管理系统报警和内部时间，但是不能记录操作员和维护人员部分临时性操作。()
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FZ£CTC型分散自律调度集中系统要求防病毒服务器具备（)热备份功能，不存在服务器单点故障。
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CTC应具备分散自律控制和调度集中两种模式。（)
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62、正常情况下，分散自律调度集中系统作业办理的原则是调车作业优先列车作业。
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