作为飞机失速警告系统的输出抖杆器工作最适当频率是：（）

相似题目

• 失速警告系统的传感器包括（）。

  A . 迎角传感器 B . 襟翼位置传感器 C . 扰流板位置传感器 D . 空地传感器

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• 失速警告系统是通过什么来告诉机组飞机接近失速的（）

  A . 音响警告 B . 主警告灯 C . 抖杆警告

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• 失速警告系统通过比较（）来产生警告？。

  A . A.襟翼和缝翼的的位置 B . B.飞机特定的最大迎角与实际迎角 C . C.飞机的最大允许速度和实际空速 D . D.飞机的最大马赫数与实际马赫数

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• 飞机在飞行中如果由于某种原因而引起失速警告系统工作，这时：（）

  A . A.驾驶杆会受到使其发生剧烈抖动的操作 B . B.驾驶杆会自动进行推杆的操作 C . C.驾驶杆就无法实施操纵 D . D.飞机就会进入失速状态，并且升力就会急剧下降

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• 失速警告系统的抖杆器何时预位（）？

  A . A、在空中时 B . B、发动机工作后的任何时候 C . C、机上有电的任何时候 D . D、空中无线电高度10000英尺以下

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• 飞机在空中时，可否在失速警告测试面板上进行测试（）.

  A . 可以 B . 不可以 C . 在自驾脱开的情况下可以 D . 在自驾接通的情况下可以

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• 当飞机接近失速时，自动缝翼系统如何工作（）

  A . 当襟翼在5单位以下时，由中度伸出变成全伸出 B . 当襟翼在全伸出时，变成中度伸出 C . 控制襟翼从中度伸出变成全收回 D . 控制襟翼变到小于15单位

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• 打开发动机或大翼防冰电门时，防冰系统是如何设定结冰情况的抖杆器逻辑的？（）

  A . 根据推力按比例增大失速速度 B . 根据推力按比例减小失速迎角 C . 调节抖杆器和空速指示上的最大机动速度游标 D . 调节抖杆器和空速指示上的最小机动速度游标

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• 一个好的失速警告系统测试指示是（）

  A . 抖杆器马达的工作 B . 自动缝翼失效灯亮 C . 间断的音响警告喇叭响

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• 失速警告系统探测的警告迎角值：（）

  A . A、同型号飞机都是固定不变的 B . B、与飞机的速度对应确定 C . C、依据飞机翼形状态，速度和迎角变化率综合确定 D . D、依据飞机速度，襟翼位置和机翼安装角的大小综合确定

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• 飞机的自然失速警告是指：（）.

  A . 接近临界迎角时，气流引起飞机、杆、舵的抖动现象 B . 接近临界迎角时，振动马达引起飞机、杆、舵的抖动现象 C . 接近临界迎角时，振动马达引起驾驶杆抖动的现象 D . 当迎角超过临界迎角时，气流引起飞机、杆、舵的抖动的现象

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• 下面哪一项是地面测试抖杆器时的工作要求：

  A . 释放阵风锁 B . DAU通电不超过10秒钟 C . PITOT/AOA 加热开关放关断位 D . 都不是

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• 失速警告系统给SG的信号用于（）

  A . 指示俯仰极限和失速警告 B . 失速警告 C . 显示失速警告带 D . 显示最大爬升角度

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• 左失速警告计算机失效时，左抖杆器也不工作。

  A . 正确 B . 错误

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• 关于失速警告系统，以下说法错误的是（）

  A . 失速警告系统的核心部件是SMYD B . 失速警告的测试电门在P板上 C . 任何一套失速警告系统失效飞机都不能放行 D . 放出前缘缝翼可以改善时速的情况

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• 失速警告系统在计算失速速度时，非必需的参数是（）。

  A . 迎角 B . 惯性基准系统的输出 C . 空地传感器的输出 D . 大气数据系统的输出

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• 飞机失速警告系统向机组人员提供的警告信号是：（）

  A . A、连续的高频铃声 B . B、间断的高频铃声 C . C、抖杆器抖动驾驶杆 D . D、红色警告灯闪烁

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• 失速警告系统的抖杆器和推杆器是由什么作动的？

  A . ADC1和ADC2 B . FGC C . 失速警告计算机

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• 失速警告传感器位于飞机的（）

  A．左机翼外部 B．右机翼外部 C．左右各一个 D．客舱中部

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• 失速警告系统的抖杆器如何预位？

  A.在空中时 B.发动机工作后的任何时候 C.飞机上有电的任何时候 D.空中无线电高度1000ft以下

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• 抖杆器的工作条件（）

  A．RPDU提供28VDC B．RDC提供地信号 C．以上都包括

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• (性能)哪一部计算机是根据飞机当时状态和形态计算失速警告速度的：()。

  A．FMGC B．ADIRS C．FWC D．FAC

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• B737NG飞机失速警告系统包含的部件有（）

  A．SMYD、EFSM（升降舵感觉变换组件）、抖杆器、失速警告测试面板 B．SMYD、EFSM（升降舵感觉变换组件）、音响警告器、抖杆器、失速警告测试面板 C．SMYD、音响警告器、抖杆器、失速警告测试面板 D．SMYEFSM（升降舵感觉变换组件）、音响警告器、抖杆器

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• 关于失速警告系统描述错误的是（）

  A．失速警告系统是飞机接近失速时向驾驶员发出警告的装置 B．一般由迎角传感器.失速警告控制器和警告装置组成 C．失速迎角不会随飞机的马赫数和襟翼位置变化而变化 D．失速警告系统装置有触觉.听觉和视觉三种形式，通常两种或三种并用

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