活塞销的作用是连接活塞和连杆小头，将活塞承受的气体作用力传给（）。
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连杆组的活塞的作用是承受汽缸内气体压力，并通过活塞销和连杆传给（）。
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活塞销与活塞销座孔及连杆小头连接方式最常用的为（）。
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活塞的作用，是承受气缸中燃料燃烧所产生的气体压力，将动力经连杆传给曲轴，并受连杆的带动，完成进气、压缩、排气三个辅助行程的工作。
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发动机活塞销与活塞销孔和连杆小头连接是（）。
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活塞销是用来把（）和（）连接起来，将（）承受的气体压力传给（）。
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活塞销的功用是连接活塞和连杆小头，承受的是（）。
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（）作用是连接活塞与连杆，将活塞承受的气体作用力传给连杆。
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活塞的主要作用是承受汽缸内气体膨胀压力，并将此力通过曲轴传给连杆。
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活塞式压缩机的连杆大头与曲柄销连接，作旋转运动；连杆小头与（）连接，作往复运动。
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活塞销的作用是连接（）与（），将活塞承受的气体作用力传给连杆。
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（）的作用是连接活塞与连杆，将活塞承受的气体作用力传给连杆。
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连杆的作用是将活塞承受的力传给曲轴,把活塞的往复直线运动变为曲轴的旋转运动。
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活塞销的作用有（）。 （1）连接活塞和连杆（2）承受气体压力（3）传递力和运动
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连杆主要承受活塞销传来的气体作用力和活塞组（）时的惯性力
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活塞销的两端在活塞销座内能自由转动，中部与连杆小头固定连接，这种连接称为（）。
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活塞的作用有（）。 （1）与汽缸盖一起构成燃烧室 （2）承受气体压力 （3）通过连杆将力和运动传递给曲轴。
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活塞和连杆小头在气缸中作往复直线运动，速度很高，而且受力数值在（）
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在柴油机中，连接活塞与连杆，将活塞承受的力传给连杆的是（）。
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十字头连接活塞杆和连杆部位，它在机体导轨里作往复运动，并将连杆的动力传给活塞部件，将连杆的回转运动化为活塞杆的往复直线运动。
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胶轮车活塞销的功用是连接活塞和连杆小头，将活塞承受的气体作用力传给连杆。
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活塞通过活塞销和连杆的大头所连接，连杆的小头是和曲轴的曲柄连接在一起的，然后在这个曲轴的一端连接有飞轮。（ ）
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连杆小头的结构形状取决于活塞销的尺寸及其与连杆小头的连接方式。（)
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活塞的作用有两个，一是活塞顶部与气缸盖、气缸壁共同组成（);二是承受气体压力，并将此力通过活塞销传给连杆，推动曲轴转动。
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柴油机的连杆将（）和（）连接起来，从而将活塞承受的压力传给曲轴，并把活塞的往返直线运动变为圆周运动
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