旁通气道或怠速控制通过调节 ( ) 来控制怠速进气量 .
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电喷发动机怠速空气调整器是通过控制()的方式来实现怠速调整的。
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旁通气道或怠速控制通过调节()来控制进气量。
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旁通空气式的怠速控制阀主要利用()控制怠速的进气量。
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怠速控制分为节气门直动控制型和旁通空气控制型。
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旋转电磁阀控制旁通空气式怠速控制系统的控制内容主要包括()、()()、怠速预测控制和学习控制。
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怠速进气控制方式主要由旁通空气道式和()。
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旁通空气式怠速控制是通过调节()来控制空气流量的方法来实现的。
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两速调节器控制与调节发动机怠速和高速是通过离心块所产生的离心力的相互作用来自动控制()向加油或减油方向的移动。
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节气门总成包括控制进气量的()和怠速运行的空气旁通道。
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节气门体上的怠速旁通气道和调节螺钉的作用是什么?
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在电子控制燃油喷射系统中,一般()用调整调节气门的定位螺丝来调整怠速转速。
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电控燃油喷射发动机控制怠速空气量的方式有两种基本类型,一是控制节气门旁通空气道的空气流量,二是控制直动式节气门关闭位置。
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旁通空气控制装置的怠速进气量()空气流量计计量。
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在怠速控制中,怠速控制阀可以调节排气中()有害气体的排量。
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石蜡式怠速空气调整器是根据发动机()的温度来控制空气旁通道截面积的,控制动力来自恒温石蜡的热胀冷缩特性。
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以控制阀芯的移动方向和移动距离,从而调节旁通气道的进气量的怠速电控阀是()。
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【单选题】在怠速控制中,怠速控制阀可以调节排气中()有害气体的排量。
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怠速控制装置常采用旁通气道式和()
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【单选题】旁通空气式怠速控制是通过调节()来控制空气流量的方法来实现的。
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发动机怠速控制系统通过调节()来调整发动机怠速转速。
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真空控制式怠速执行机构中旁通空气阀膜片室的压力越大,控制的怠速转速越高。
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步进电机型旁通空气式怠速控制系统中,步进电机转子内部装有()
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