17型车钩低头量（h1—h2）不得超过（）。
相似题目
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修理临修故障时，16、17型车钩支撑座左右横向移动量不大于（）。
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临修车钩缓冲装置检查：13号、13A型、13B型车钩防跳性能检查闭锁位置时使用“钩锁托具”向上托起钩锁至极限位置，并使钩锁腿贴靠后壁，不得开锁，钩锁移动量须为：上作用车钩（）mm。
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16型、17型车钩下垂量不大于（）mm。
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临修时，13号、13A型、13B型车钩防跳性能检查：闭锁位置时使用“钩锁托具”向上托起钩锁至极限位置，并使钩锁腿贴靠下锁销孔后壁，不得开锁，此时钩锁移动量须为：上作用车钩（）。
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17型车钩下锁销杆防跳性能检查时，下锁销杆不得转动。
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修理临修故障时，13号、13A型、13B型、16型、17型车钩上翘量和13号、13A型、13B型车钩下垂量均不大于（）。
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运用客车中密接式车钩缓冲装置，缓冲器的内半筒相对外壳后端面的伸出量不得超过（）。
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6G型车钩的下垂量应不超过（）。
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17型车钩包括17型车钩组成、17型钩尾框、17型钩尾销和17型车钩从板等零部件。
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临修全面检查时16型、17型车钩测量下锁销顶面与钩舌座锁台下面的搭接量，须为（）。
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临修时，13号、13A型、13B型车钩防跳性能检查：闭锁位置时使用“钩锁托具”向上托起钩锁至极限位置，并使钩锁腿贴靠下锁销孔后壁，不得开锁，此时钩锁移动量须为：下作用车钩（）。
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一般聚合釜的填装系数为（），如果增加单体量，水量就要（），通常H2O/VCM之值越小，树脂的性能（），一般该值不得超过（）。
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防跳性能符合下列要求：16型、17型车钩测量下锁销顶面与钩舌座锁台下面的搭接量：防跳保护值为6.5～14.5mm，搭接量小于（）mm时，须更换下锁销或下锁销组成等。
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16、17型车钩同一车辆同端止挡铁形式须一致，厚度差不得大于（）mm。
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16、17型车钩车钩支撑座左右横向移动量不大于（） mm。
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运用客车中密接式车钩缓冲装置，缓冲器的内半筒相对外壳后端面的伸出量不得超过（)。
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通过台有铁风挡的客车不得与装用13、17型车钩的铁路货车直接连挂。（)
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13号;13A型车钩落锁时，往上托起钩锁时其移动量：上作用车钩不得大于11mm，下作用不得大于22mm，且均不小于3mm。（)
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13号、13A型、13B型、16型、17型车钩上翘量和13号、13A型、13B型车钩下垂量均不大于（）
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用单法兰液位计测量开口容器的液位，其最高、最低液位到仪表取压口的距离分别为H1和H2，那么仪表的迁移量是（)。
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13号、13A型、13B型车钩防跳性能检查:闭锁位置时使用“钩锁托具”向上托起钩锁至极限位置，并使钩锁腿贴靠下锁销孔后壁，不得开锁；此时钩锁移动量须为:上作用车钩（）
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16型、17型车钩搭接量须为6.5～14.5mm（）
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16型、17型车钩弹性支撑装置支撑座止挡铁磨耗后剩余厚度小于时更换，同一辆车同端止挡铁形式须一致，厚度差不得大于（）
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13号、13A型、16号、17号车钩上翘量和13号、13A型车钩下垂量不大于5mm。（)