A船位于(43°N,175°W),用测向仪测得某求救信号船的真方位为270°,但用雷达无法测到该船,则该遇难船在()。
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若已知两船M、N同位于北半球,且N船是在M船正西400nmile处,而已知两船的经差为14W,则两船所在纬度是()。
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A船位于(45°N,170°W),测得130°W处B船的真方位为090°,则()。
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A船位于45°S,170°W,测得150nmile外的某遇难船B的真方位为270°,假定B的位置不变,A船也无航行误差,不受外界影响,则A船()。
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某船位于(30°N,001°W),真航向090°,航行到(30°N,10°E),则船舶航程和东西距分别为()。
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某船位于(00°,001°W),真航向090°,航程260nmile,则到达点的经度和东西距分别为()。
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A船位于(45°N,170°E),B船位于(45°N,155°W)处,如果A船航向060°,B船航向205°,则A船处在B船的什么舷角上()。
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A船位于(00°,170°E),B船位于(00°,155°W)处,如果A船航向060°,B船航向235°,则A船处在B船的什么舷角上()。
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鲁滨逊用()信号向葡萄牙船求救。
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救援船于某船求救信号发出后1小时到达遇险地眯,如果遇险地点有2节的东北流,搜寻的基点可能位于()。
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某船位于40°S060°W,该船位于大西洋东卫星的()象限.
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某船位于40S060W.该船位于大西洋东卫星()象限
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在救生艇驶离出事地点后,尽可能在出事地点附近()米的安全地带,用救生电台或救生信号发出求救信号,等待船和飞机营救,几艘救生艇要()。
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A轮位于60S,140W,B轮位于60S,160W,两船同时以15kn的航速向真北航行,10天后两船相距()。
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A船位于(41°N,122°E),用测向仪测得某求救信号船的真方位为090°,但用雷达无法测到该船,则该求救船在()。
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某船向西航行,用测向仪测得无线电示标台的舷角为45°,无线电自差-1°大圆改正量约为0°,该台真方位是()度。
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A船位于(45°N,170°E),B船位于(45°N,155°W)处,则()。
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A船位于(45°N,170°E),B船位于(45°N,155°W)处,则 。
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A船位于(45°N,170°E),B船位于(45°N,155°W)处,如果A船航向060°,B船航向205°,则A船处在B船的什么舷角上。
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低压钠灯的光效可达175lm/W,是白炽灯光效的()倍。A.4B.6C.2D.10
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用回弹仪测得某一测区的数据平均值,即表示该部位的结构强度。()此题为判断题(对,错)。
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()某船位于(30°N、001°W),真航向090°,航行到(30°N、10°E),则船舶航程为
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两个圆轮均重W=960N,半径r=0.8m,用直杆AB铰接,形成双曲柄机构,如图7-33所示。直杆AB重W<sub>0</sub>=480N,OA=O'B=0.6r,且保持平行,A轮上有恒力偶M=600N·m作用,由静止开始,求圆盘旋转50转后的角速度。
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A轮位于60ºS,140ºW,B轮位于60ºS,160ºW,两船同时以15节航速向真北航行,10天后两船相距()
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若已知两船M、N同位于北半球,且N船是在M船正西400nmile处,而已知两船的经差为14&61616;W,则两船所在纬度是()