转向与车速关系是:车速越快,转动转向盘要越稳,要早转、少转、稳妥的操作,当车速慢时,可以较快的转动转向盘。
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某汽车最大设计车速为80km/h,GB18565—2001标准规定其转向盘的最大自由转动量为()。
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汽车转向盘的自由转动量与汽车的最大设计车速有关。
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转向与车速的关系是车速愈快,转动方向盘应愈快。
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最高设计车速小于l00公里/小时的汽车转向盘最大自由转动量不允许大于20度。
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由于驾驶员侧气囊是安装在转向盘上的,而转向盘要能转动,为了实现这种静止端与旋转端的电气连接,采有了()
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最高设计车速不小于100km/h的机动车转向自由转动量应不大于()。
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最高设计车速小于100公里/小时的汽车,其转向盘的最大自由转动量不允许大于30°。
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最高设计车速不小于100公里/小时的汽车转向盘最大自由转动量不允许大于()度。
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某汽车最高车速90km/h,其转向盘最大自由转动量的允许值为()。
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对于设计最高车速在100km/h以下的车辆,其转向盘总的自由转动量不大于()
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最高设计车速不小于100公里/小时的汽车,其转向盘的最大自由转动量不允许大于()。
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视野与车速的关系是车速越快视野越宽。
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最高设计车速不小于100公里/小时的汽车转向盘最大自由转动量不允许大于30度.
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汽车转向轮横向侧滑量检验方法规定,检验时车辆沿台板上的指示线以()的车速平稳前行,转向轮通过台板时,测取横向侧滑量,在行进过程中,不得转动转向盘。
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装有动力转向装置的汽车,车速越快,动力转向助力作用()。
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最高设计车速不小于100公里/小时的汽车,其转向盘的最大自由转动量允许大于20°。
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对于设计最高车速在100km/h以下的车辆,其转向盘总的自由转动量应不大于()。
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某汽车最高设计车速为160km/h,其转向盘最大自由转动量的允许值为()。
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某汽车最高车速为160km/h,其转向盘最大自由转动量的允许值为()。
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机动车转向盘最大自由转动量对于最大设计车速小于100km/h的机动车不得大于()°
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最高设计车速不小于100公里/小时的汽车,其转向盘的最大自由转动量允许大于20°()
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车辆转向盘的最大自由转动量,最大设计车速大于或等于100km/h的汽车应不大于()
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视野与车速的关系是车速越快视野越窄。()
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按GB7258-1997《机动车运行安全技术条件》的规定:机动车转向盘自由转动量的最大转向角不得大于()设计车速大于100km/h()