电枢绕组短路故障必须使用（）进行检测。
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检查波形绕组短路故障时，在六极电动机的电枢中，线圈两端是分接在相距（）的两片换向片上的。
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对运行中电流互感器的二次绕组进行短接时必须使用短路片或短路线，短接应绝对可靠，禁止使用导线缠绕。
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用试灯检查电枢绕组对地短路故障时，因试验所用为交流电源，从安全考虑应采用（）电压。
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用试灯检查电枢绕组对地短路故障时，如果灯亮，说明电枢绕组或换向器（）。
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检查波形绕组短路故障，对于四极电枢，当测量到一根短路线圈的两个线端中间的任何一根的时候，电压表上的读数大约等于（）。
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电能计量装置现场校验，对电流二次绕组进行短路，必须使用（）。
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电枢绕组或磁场绕组短路导致启动机运转无力。（）
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起动机电枢绕组的短路故障，必须使用电枢感应仪进行检测。
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定子绕组的故障一般有断路、短路和搭铁。定子绕组的阻值一般很大，所以可用测量电阻的办法来检测其是否有短路故障。（）
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用测量换向片间压降的方法检查电枢绕组对地短路故障时，用毫伏表依次测量相邻两换向片的压降，邻近对地短路点的片间压降会（）。
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怀疑三相异步电动机绕组有匝间短路故障时，应在其退出运行后，使用（）进行测量判断。
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将有匝间短路故障的起动机磁场绕组放在通电的电枢感应仪上5min后，会出现发热现象。
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直流电机电枢绕组出现断路故障时，可以把相应换向片短接继续使用。（）
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电锤常见故障发生的原因有： ①电源电压过低； ②锭子绕组或电枢绕组匝间短路； ③电刷压力不够； ④（）； ⑤过负荷。
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对汽车起动机电枢绕组进行短路检测时，需将电枢放在感应仪上并手持一片薄钢锯条使其平行于轴线，查看薄钢锯片（）。
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电枢绕组有断路、短路和搭铁故障时，应重新绕制。
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电枢绕组的故障是断路、短路和搭铁。现用试灯检查某一故障的方法是：试灯一触针接在电枢轴或铁芯上，另一触针接换向片上，如试灯发亮，则说明有（）故障。
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电枢绕组匝间短路的线圈修理时，对故障点的导线处理后嵌入线槽，按额定对地耐压值的（）进行试验
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对单相电机绕组短路的检测，断开主、副绕组公共点，用万用表测主、副绕组，接通者则是（）故障
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电枢检测器是用做检测启动机电枢绕组的故障（）
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检查波形绕组短路故障时，对丁人极电枢，当测量剑一根短路线圈的两个线端中间的任何一根的时候，电压表上的读数人约等r'c ）（）
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>检查波形绕组短路故障时，在六极电动机的电枢中，线圈两端是分接在相距（）的两片换向片上的
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用试灯检查电枢绕组对地短路故障时，因试验所用为交流电源，从安全考虑应采用（）电
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（）对于单相电机，用短路电流比较法可以检测绕组接地的故障点
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