对于LNG燃料动力船舶，其机器处所内，无论风机电动机由主配电板或应急配电板设独立线路供电还是由主配电板或应急配电板设公用线路供电，当其中的一组风机失效时，其能力降低不应超过（）。

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• 按照SOLAS公约规定，对于2002年7月1日前建造的船舶，其用于保护机器处所和货泵舱的固定式二氧化碳灭火系统应在（）以后首次计划进干坞前符合《消防安全系统规则》第五章的规定，设置2台二氧化碳灭火系统释放控制装置。

  A . A．2010年1月1日 B . B．2011年1月1日 C . C．2012年1月1日 D . D．2013年1月1日

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• LNG燃料动力船舶，其LNG储罐（含燃料储罐和加气趸船LNG储罐）应按适用标准的相关要求进行压力试验。液压试验的压力应不小于（）倍设计压力，气压试验的压力应不小于（）倍设计压力。

  A . 1.15；1.3 B . 1.3；1.15 C . 1.5；1.13 D . 1.13；1.5

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• 起居处所、服务处所、货物处所、控制站和机器处所的动力通风，应能从所服务的处所外面且易于到达的位置将其停止，此位置在所服务的处所失火时应不易被隔断（）

  A . 正确 B . 错误

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• 对于LNG燃料动力船舶，其围蔽的气罐处所应安装有效的抽吸式机械通风系统，其每小时换气至少（）次。

  A . 30 B . 35 C . 40 D . 45

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• 对于LNG燃料动力试点船舶，其气体燃料发动机曲轴箱应设有单独的透气系统，保证泄漏的气体排至机舱外的开敞区域，透气口应安装（）

  A . 防爆安全阀 B . 曲轴箱安全阀 C . 火焰消除器 D . 气体监测器

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• 关于印发《LNG燃料动力试点船舶技术要求》和《LNG燃料动力试点船舶关键设备技术要求》的通知海船检307号是哪一年颁布的？适用于什么船？不适用哪几种船？

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• LNG船舶传统上多采用蒸汽轮机，近年来，双燃料内燃机越来越多地应用于LNG船舶上，其主要特点是（）。 Ⅰ.最大限度地利用了气体燃料； Ⅱ.大大降低燃油消耗； Ⅲ.NOx排放量只相当于普通柴油机的1/10； Ⅳ.CO2的排放也相当低。

  A . Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ B . Ⅰ～Ⅳ C . Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ D . Ⅰ+Ⅲ

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• 对于一艘主机功率为440kW的内河船舶机器处所的排水，下列说法正确的是（）

  A . 机器处所内舱底水排除装置的布置，应在船舶正浮或横倾不大于5度时，至少能通过两个舱底水吸口进行排水，其中之一应为支吸口，另一个为直通舱底泵吸口 B . 机器处所应设直通舱底泵的吸口，该吸口直径应不小于该船舱底水总管的内径 C . 机器处所可以免设应急舱底水吸口 D . 与直通舱底泵吸口、应急舱底水吸口连通的舷侧排水孔应相互独立，且尽可能分置两舷

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• 对于周期性无人值班机器处所的船舶，下述关于船舶主机操纵位置说法错误的是（）.

  A . 可以在驾驶台操纵 B . 可以在集中控制室操纵 C . 可以在机旁操纵 D . 可以同时在驾驶室和集中控制室操纵

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• 请问哪些船舶不适用于《LNG燃料动力试点船舶技术要求》？

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• 内河散装运输液化气体船舶，用货物作燃料，A类机器处所的布置应注意什么？

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• LNG船舶的蒸汽轮机动力装置的锅炉虽然可以使用天然气，但蒸汽轮机动力装置的热效率低，近年来LNG船应用的双燃料内燃机推进装置的机型有（）。 Ⅰ．MANB&W公司的ME-GI； Ⅱ．MANB&W公司的ME； Ⅲ．WRTSIL DF。

  A . Ⅰ+Ⅱ B . 仅仅是Ⅰ C . Ⅰ～Ⅲ D . Ⅰ+Ⅲ

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• LNG燃料动力试点船舶技术要求中高压管系指最高工作压力高于（）MPa的管系。

  A . A、2 B . B、0.5 C . C、5 D . D、1

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• 按照SOLAS公约规定，对于2002年7月1日前建造的船舶，其用于保护机器处所和货泵舱的固定式二氧化碳灭火系统应在2010年1月1日以后首次计划进干坞前符合《消防安全系统规则》第五章的规定，设置（）台二氧化碳灭火系统释放控制装置。

  A . A．1 B . B．2 C . C．3 D . D．4

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• 现有客运船舶应在起居处所和机器处所内配备紧急逃生呼吸装置（）

  A . 正确 B . 错误

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• 《LNG燃料动力试点船舶技术要求》（海船检〔2012〕307号）中规定，面向位于开敞甲板的LNG储罐及其附件的起居处所、服务处所、货物处所、机器处所和控制站的舱壁应采用“（）”级分隔。

  A . A、A-0 B . B、A-15 C . C、A-30 D . D、A-60

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• 起居处所、服务处所、货物处所、控制站和机器处所的动力通风，应能从所服务的处所外面且易于到达的位置将其停止，此位置在所服务的处所失火时应不易被割断。（）

  A . 正确 B . 错误

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• 目前，LNG船舶已采用双燃料内燃机作为推进装置，与蒸汽轮机推进装置相比主要特点是（）。 Ⅰ．可以节省大量舱内空间和减轻动力装置重量； Ⅱ．可以使用燃油和天然气混合燃料； Ⅲ．可靠性高、单位重量的功率大； Ⅳ．热效率高。

  A . Ⅰ+Ⅳ B . Ⅱ+Ⅲ C . Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ D . Ⅰ～Ⅳ

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• 起居处所、服务处所、货物处所、控制站和机器处所的动力通风，应能从服务的处所外面而且易于到达的位置将其停止，此位置在所服务的处所失火时应不易被隔断（）

  A . 正确 B . 错误

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• 根据SOLAS74公约的规定，对于机器处所有人值班的船舶，下列叙述哪项有误？（）

  A . 驾驶室和机器处所之间的控制转换，只能在驾驶室内进行 B . 推进机械在同一个时间内仅能由一处进行遥控 C . 在这些处所可允许有互相连接的控制位置 D . 每一处所应有指示何处在控制推进机械的指示器

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• 机器处所内动力通风停止装置应与其他处所内的通风停止装置完全分开。（）

  A . 正确 B . 错误

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• 一艘新建国内航行的LNG燃料动力试点船，安装在ESD防护式机器处所内的电气设备应满足下列要求：（）

  A、对于1类危险区域而言，除探火和碳氢化合物探测器以及失火和可燃气体浓度报警器外，照明装置和风机可以为普通电气设备，但当出现燃料气体泄漏等异常情况时应能自动关闭。 B、如果在气体燃料发动机机器处所内探测器探测到可燃气体浓度超过40%LEL，则该处所内所有不适用于1类区的电气设备（包括气体燃料发动机）都应自动切断。 C、由于ESD防护式机器处所在正常情况下被认为处于气体安全状态，故该处所内的电气设备可以为普通电气设备。 D、以上说法都不对。

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• 根据SOLAS74公约的规定,对于机器处所周期性无人值班的船舶,在包括操纵的所有航海情况下,螺旋桨的转速,推力方向,应完全由__（）

  A．主机旁控制 B．主机控制室控制 C．驾驶室控制 D．主机旁或驾驶室控制

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• 发动机是将()转化为()的机器，它的转化过程实际上就是工作循环的过程，简单来说就是是通过燃烧气缸内的燃料，产生动能，驱动发动机气缸内的活塞往复的运动，由此带动连在活塞上的连杆和与连杆相连的曲柄，围绕曲轴中心作往复的圆周运动，而输出动力的

  A．化学能、机械能 B．电能、化学能 C．机械能、电能 D．机械能、化学能

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