旅客列车中加挂货车时，应有调度命令。()此题为判断题(对，错)。
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列车中加挂限速的机车、车辆时，须经列车调度员发布命令。
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向封锁区间开行路用列车时，列车进入区间的行车凭证为调度命令。此题为判断题(对，错)。
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对跨局的列车，更换机车或变更限速条件时，应由有关铁路局列车调度员重新发给机车所担当全区段的调度命令。（）此题为判断题(对，错)。
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“施工特定行车办法”办理列车通过（出发）时，不再向列车司机递交书面行车凭证和调度命令，车站值班员应使用列车无线调度通信设备将调度命令、行车凭证号码（路票为电话记录号码、绿色许可证为编号的最后4位数）通知司机。此题为判断题(对，错)。
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列车在正线区间运行有伤亡人员时，司机可自行移动列车，列车重新投人运营必须有行车调度员的命令。()此题为判断题(对，错)。
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按规定时间提前或延迟施工的调度命令可以使用列车无线调度电话传达。此题为判断题(对，错)。
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使用机车救援动车组时，列车调度员根据动车组司机提出的限速要求，向救援机车司机发布限速运行的调度命令。此题为判断题(对，错)。
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与天气恶劣，信号机显示距离不足200m时，应立即报告列车调度员发布命令，该按天气恶劣难以辨认信号的办法行车。（）此题为判断题(对，错)。
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变更列车径路必须有列车调度员发布的调度命令。此题为判断题(对，错)。
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开行旅客列车车次的（包括空客车整列回送、行邮行包列车）列车制动主管压力按600kPa办理；遇管内旅客（通勤）列车用货车代替或客、货车混编时按500kPa办理。此题为判断题(对，错)。
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指挥列车运行的命令（运行揭示调度命令除外）和口头指示，可由车站值班员发布。此题为判断题(对，错)。
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指挥行车的口头指示和命令只能由列车调度员发布。此题为判断题(对，错)。
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货物列车站内停车后，遇列车尾部未过标且LKJ显示距前方出站信号机距离＞70m时，由司机请求列车调度员发布自当前停车地点起允许前行距离的调度命令。（）此题为判断题(对，错)。
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旅客列车在途中摘挂车辆时，车辆的摘挂和软管摘结，由车辆乘务员负责。（）此题为判断题(对，错)。
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遇有因设备故障须使列车限速运行时，须行调发布口头调度命令，并填记调度命令登记簿。此题为判断题(对，错)。
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装载超限货物的车辆，没有调度命令时，禁止挂运。（）此题为判断题(对，错)。
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特快旅客列车可以编挂货车。此题为判断题(对，错)。
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停止使用基本闭塞法发出列车，列车调度员向司机和车站值班员发布调度命令。此题为判断题(对，错)。
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进站、接车进路信号机不能使用时，应使用引导信号。引导信号不能使用时，列车调度员应向司机发布调度命令，司机根据调度命令越过该信号机。此题为判断题(对，错)。
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发出在区间内停车或由区间返回的列车须向司机交付书面调度命令。此题为判断题(对，错)。
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使用列车无线调度通信设备传达命令或联系列车运行注意事项时，列车调度员（车站值班员）、列车司机都应相互复诵，讲明车次、车站，互报姓名或代号，便于确认。此题为判断题(对，错)。
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变更列车径路，无须向司机发布调度命令。（）此题为判断题(对，错)。
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行车调度员授权列车越过禁止信号时，须按照“一灯一令”的原则进行，禁止提前发布越禁止信号的调度命令。需组织同一列车越过多个禁止信号时，必须向列车司机逐一发布命令;需组织多列车越过同一禁止信号时，必须逐一向各次列车司机发布。（）此题为判断题(对，错)。
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事故、故障车辆经车辆段鉴定后，填写客货车回送通知书(车统-26或车统-23)，注明挂运条件和限制交车站，由车站报请调度所安排挂运。挂运计划安排后，列车调度员应通知车辆调度。()此题为判断题(对，错)。
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