每日跑道开放使用前,机场管理机构应当对跑道进行一次全面检查。()此题为判断题(对,错)。
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超载使用跑道、滑行道和机坪的,机场管理机构应当报()批准。
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对跑道、滑行道、机坪应当定期清扫。对跑道、滑行道的清扫()不应少于一次。应当建立机坪每日动态巡查制度,及时清除外来物,对机坪()至少全面清扫一次。
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根据《民航机场运行安全管理规定》的规定,机场跑道、滑行道、机坪的几何构型及平面尺寸应当符合()的要求。
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机场管理机构发现跑道、滑行道或机坪因道面拱起、损坏而临时关闭抢修应当首先及时向()通报。
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在巡视检查过程中发现下列情况时,检查人员应当立即通知塔台管制员停止该跑道的使用,并立即报告机场值班领导或相关部门,由相关人员按程序关闭跑道(或部分关闭跑道)和发布航行通告()
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根据《民用机场运行安全管理规定》,除非经空中交通管理部门特别许可,跑道开放使用期间,以下哪些区域内,严禁从事飞行区割草、碾压等维护工作?()
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每日跑道开放使用前,机场管理机构应当对跑道进行一次全面检查。()
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()应当对跑道、滑行道和机坪的铺筑面进行一次全面的步行检查。
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塔台管制员应当在航空器预计起飞前和预计进入机场管制空域前()分钟,开放本场通信导航设备并及时清理跑道。
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机场管理机构应当根据跑道、滑行道和机坪道面的破损类型、部位等情况制定道面()。
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进近管制员应当在航空器预计进入进近管制空域前()分钟开始守听,按时开放导航设备,向塔台管制室取得航空器着陆程序和使用跑道。
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在跑道、滑行道进行的机场不停航施工,机场管理机构应当()召开一次协调会.
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每日跑道(),机场管理机构应当对跑道进行一次全面检查。
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出现下列情况后,机场管理机构应当立即测试跑道摩擦系数()
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机场管理机构发现跑道、滑行道或机坪道面破损或者拱起应当首先及时向()通报。
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当跑道、滑行道、机坪上有外来物或者其他异常情况时,机场管理机构应当()对上述区域进行检查。
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沿海某机场,原为军民合用机场,跑道长度为2600m,平滑道一条,垂直联络道五条。现进行改扩建,跑道单向延长400m,平滑道由18m加宽到23m并延长至跑道相等长度,加四条快速联络道。某施工单位通过公开招标,中标了跑道延长工程,中标价格2480万元,工期4个月。由于工期紧,任务重,施工单位在上报了不停航施工方案,在地区民航局未批准的情况下,建设单位同意施工单位开始施工。由于机场管线复杂,又未提供综合管网图,施工前也没有挖探沟,导致施工过程中,经常挖断电缆,甚至影响飞行安全,导致降落飞机复飞事故一次,工期一拖再拖,施工近一年还没竣工,最后建设单位不得不向地区民航管理局申请,暂缓飞行区改扩建工程。
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每日跑道开放使用前,相关部门应当对跑道进行一次()
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西宁机场机场跑道、滑行道只供航空器起飞、降落和滑行使用。如有特殊情况需作他用或有车辆行人通过,应当经过批准()
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塔台管制室值班管制员,对进、离场航空器实施管制时,航空器预计起飞前和预计进入机场管制空域前10分钟,开放本场通信导航设备并及时清理跑道。()
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塔台管制员应当在航空器预计起飞前和预计进入机场塔台管制区前分钟,通知开放本场通信导航设备,了解跑道适用情况()
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在跑道、滑行道或其附近区域进行不停航施工,施工车辆、人员需要通过正在对航空器开放使用的道面
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根据《运输机场运行安全管理规定》,每日跑道开放使用前,机场应当对跑道进行一次全面检查。当每条跑道日着陆大于15架次时,还应当进行中间检查,并不应少于()次。全面检查时,必须对跑道全宽度表面状况进行详细检查。中间检查时间根据航空器起降时段、频度等情况确定。在航空器起降集中(),应当安排一次中间检查。中间检查的区域应当至少包括跑道边灯以内的区域。
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机场管理机构应当定期对机场目视助航设施进行评估,以避免因()等指示不清、设置位置不当产生混淆或错误指引,造成航空器误滑或者人员、车辆误入跑道、滑行道的事件。