在MARK—5油雾浓度探测器中，译码器IC2损坏会发生（）现象。
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在Mark-5型油雾浓度探测器测试电路中，若发生FLOW报警可能是下述（）
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Mark 6型油雾浓度探测器，控制单元将按顺序扫描传感器内以（）形式存储的各种信息，包括传感器的地址码。
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在Mark-5型曲柄箱油雾浓度监视报警器中，现检测6缸柴油机，当采集到3号缸气样时，单片机确定平均浓度与偏差浓度的过程是（）
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在Mark-5型油雾浓度探测器中，测量电路的主要作用是将油雾浓度值（） （1）送显示电路； （2）检测下来； （3）送报警电路； （4）使采样电磁阀轮流通电； （5）送人单片机； （6）转换成相应的数字量。
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在MARK―5油雾浓度探测器中，模拟运行是（）实现的。
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在MARK-5油雾浓度监视报警器的报警，显示电路中，单片机从口1的I5I6输出状态分别控制继电器RL13RL14，当油雾浓度超标时，I5I6的状态为（）
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在MARK―5型油雾浓度报警探测器中，要求电源电压为（），单片机工作电压为（）
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MARK-5油雾浓度报警监视器中，IC1为选择输出器，简述其电路的作用。
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Mark 6型油雾浓度探测器，为了安全，所有的系统控制及报警显示与输出都在控制单元实现，每个传感器上装有三个指示灯：淡黄色指示灯指示（）。
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在Mark-5型油雾浓度探测器采样电磁阀控制电路中，选择输出器IG1的作用是（） （1）检查主机降速运行信号是否送出； （2）确定偏差报警值是否正确； （3）检查清洗空气电磁阀断电否； （4）检查采样点数选择开关动作是否正确； （5）检查IC2的输出状态是否正确； （6）检查电磁阀是否有故障。
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Mark 6型油雾浓度探测器，系统由（）三部分组成。 ①传感器（探头） ②接线箱 ③显示器 ④控制单元
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在MARK―5型油雾浓度监视器中，在进行TEST或SIMULATIONMODE操作后，要使系统恢复正常运行，则必须（）
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MARK-5油雾浓度探测器可以检测的最少和最多采样点数分别是（）
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Mark 6型油雾浓度探测器系统，在维护保养中不正确的作法是（）。
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在MARK―5油雾浓度监视报警器中，若采样电磁阀有故障，则面板上的（）灯亮。
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在Mark-5型曲柄箱油雾浓度监视报警器的测量电路中，A/D转换器可接（）模拟量通道，其输出方式为（）
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在MARK―5油雾浓度探测器中，译码器IC2损坏会发生（）现象。
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Mark 6型油雾浓度探测器，为了安全，所有的系统控制及报警显示与输出都在控制单元实现，每个传感器上装有三个指示灯：绿色灯指示（）。
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在MARK―5型油雾浓度报警探测器中，模拟运行时的显示器的读数为90％，可能是因为（）
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在GravinerMark-5型油雾浓度探测器中，正常工作时每次进行油雾浓度检测的缸数是（）。
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在MARK-5油雾浓度监测器测量电路中，变增益放大器共有（）电子开关，最多可得到（）增益。
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在MARK―5型油雾浓度报警探测器中，模拟运行时的显示器的读数为20％，可能是因为（）
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在Mark6型曲轴箱油雾浓度监测报警系统中，探测器内安装螺旋气道的目的是（)。
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