为了降低海上运输风险，F列海运货物保险中，货主可以单独投保的是（）。 查看材料
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某货轮运输一批棉毛制品，在海上航行途中因设备故障起火，船舱内发生火灾，船长立即组织人员灭火抢救。灭火后统计损失，被烧毁的货物价值共计5000美元，因救火被水浸坏的货物价值6000美元。为了降低海上运输的风险，货主可以投保海运货物保险。我国海运货物保险的基本险别包括（）。
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在海上货物运输保险业务中，一般外来风险包括（）。
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在国际海上集装箱货物运输实务中，集装箱货物交接的方式可以分为门到门、门到场、门到站、场到场、场到站、站到门、站到场和站到站等。海运集拼经营人通常采用的交接方式是（）。
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在海上货物运输保险业务中，一般外来风险包括（）
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国际海运货物在海上遭遇恶劣气候、雷电、海啸等自然灾害而造成的部分损失，如果货物已投保，属于中国人民财产保险公司海洋运输货物保险条款（）险别的承保范围。
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中国甲公司为其出口阿根廷的一批货物投保了海上货物运输保险的一切险，该批货物应装于船舱内，但由于舱位紧张，该批货物的一小部分装在了舱面。船舶在驶往布宜诺斯艾利斯途中遭受到了海上风险和外来风险使货物受到了部分损失，装在舱面的那一小部分货物全部损失。船长为了全船的安全在途中将部分货物抛入海中保险人应当赔偿被保险人的损失有哪几项？
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海上货物运输保险承保的风险包括海上风险和外来风险。（）
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海洋运输货物保险中，海上风险指的是（）。
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在海上货物运输保险过程中，串味风险属于()的承保范围。
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国际贸易中，买卖双方约定海运方式，为防止运输途中货物被窃，货主应该投保（）。
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在海上货物运输保险中，保险公司承包的的损失是由于海上风险与外来风险所造成的损坏或灭失，简称海损。海损一般包括（）
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海上运输货物保险中，（）与保险标的本身损失合计可以超过保险金额。
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在海上货物运输保险中，保险人承保的风险主要分为（）。
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海上运输货物保险基本险中，平安险（F．P．A）的英文基本含义是（）。
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江西省某外贸公司将一批贵重皮毛制品交福建省某轮船公司运输，双方签订了运输合同，通过固定的航线、固定的港口、固定的船期运往美国。航行途中因设备故障轮船起火，船长立即组织人员灭火抢救。灭火后统计损失，被火烧毁的货物价值共计5000美元，因救火被水浸坏的货物价值共计6000美元。为了降低海上运输风险，下列海运货物保险中，货主可以单独投保的是()。
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海上损失一般是指海运保险货物在海洋运输中由于海上风险所造成的损失和灭失。
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【单选题】海上运输货物保险的一般附加险与（）的保险责任相同。
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【单选题】运输合同包括海运提单、陆空运单、邮单等运输单证，（）是证明被保险货物在交给承运人时状况的依据。
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【单选题】海上货物运输保险中，（）与保险标的本身损失合计可以超过保险金额。
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【单选题】海上运输货物保险特殊附加险包括（）。
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【单选题】影响海上运输货物保险费率的因素（）。
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某货轮运输一批货物，在运输过程中货轮意外起火，并逐渐开始蔓延。为了货船的共同安全，船长下令往舱内灌水。货轮灭火后，经统计，被烧毁的货物价值共计5000美元，在救火过程中被水浸坏的货物价值共计3000美元。该货轮在运输该货物时已投保，试论述海上保险保障的风险和海上保险保障的损失
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海运过程中，被保险货物水泥经水浸已不能使用，这种海上损失属于（）
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在海上货物运输保险中，渗漏风险属于（）的承保范围。
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