经风、水压实验合格的编织制动软管总成，涂打检修标记。汉字字号为20号，日期字号为（)号，颜色为白色。
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取消辅修货车厂、段修时，编织制动软管总成质量保证期限为（）。
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简述编织制动软管总成段修主要工序是什么？
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将编织制动软管总成置于水槽内，通以压缩空气达到650～700kPa后保压5min，编织制动软管总成须无漏泄、破裂，软管发生气泡在（）内逐渐减少并消失者可使用。
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更换编织制动软管总成时，不摘钩翻卸作业的敞车须装用带外护簧的总长（）mm的编织制动软管总成。
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辅修检修质量保证为编织制动软管总成不爆破，（）无旧痕裂损。
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编织制动软管总成装车前须进行风压试验，通以压缩空气达到650～700kPa后保压5min，编织制动软管总成须无漏泄、破裂，软管发生气泡在（）内逐渐减少并消失者可使用。
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编织制动软管总成目前规定没有制造质量保证期。
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编织制动软管总成风压试验时将编制制动软管总成置于水槽内，通以压缩空气达到（）kpa后保压5min，编制制动软管总成须无泄漏，破损。
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制动编织软管总成由（）、软管连接器、垫圈、软管接头、螺旋卡箍等组成。
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检修合格的软管，按规定涂打检修标记，字体为（）。
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车辆编织制动软管总成须有哪些标记？
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配件实行寿命管理，编织制动软管总成使用时间按（）报废。
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未取消辅修货车厂、段修时，编织制动软管总成质量保证期限为（）。
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70T货车制动装置：编织制动软管总成与软管吊链组成连接后，软管连接器的最下端距轨面的距离不小于120mm。
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列检作业场储存的编织制动软管总成储存期不得超过（）。
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70t级货车须装用长度为（）的编织制动软管总成。
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实验合格的120/120-1阀、103阀的主阀和紧急阀、GK阀、空重车阀、制动缸、储风缸、安全阀、塞门、脱轨自动制动装置外表面应涂底、面漆或补涂油漆，油漆干膜总厚度不小于()。管座和法兰连接面不得涂漆。按规定涂打检修标记，字体为宋体，颜色符合有关规定要求。
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编织制动软管总成、球芯塞门、检修完成后，储存期不得超过6个月（）
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将编织制动软管总成置于水槽内，通以压缩空气达到（)kPa后保压5min，编织制动软管总成须无漏泄、破裂，软管发生气泡在10min内逐渐减少并消失者可使用。
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编织制动软管总成装车前须进行风压实验，通以压缩空气达到650～700kPa后保压5min，编织制动软管总成须无漏泄、破裂，软管发生气泡在（)内逐渐减少并消失者可使用。
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编织制动软管总成的使用寿命为（)。
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编织制动软管总成，不脱层、无裂损、漏泄不超限，质量保证期（)年
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编织制动软管总成须涂打检修车间简称和检修年、月标记。（应知应会-《段规》）（）
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编织制动软管总成装车前水压实验,以1000kPa的水压进行强度实验，保压2min须无破损、外径无局部凸起，软管膨胀后直径大于（)mm时更换。水压实验后须清除管内积水。
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