根据经验,对装运呆类的货舱进行通风时,其通风换气时应以每昼夜换气()次为宜
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散化船在洗舱时除清洗的货舱外,其他货舱的舱盖、开口、观察孔和通风管都应关闭。
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在对触电者进行急救时,如果有心跳,也有呼吸,但呼吸微弱。此时应让触电者平躺着,解开衣领,在通风良好处,让其自然呼吸慢慢自恢复,不宜对其施加其它急救。
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对于多层货舱的船舶,只要有一层舱装有耗氧货物,对()进行通风后才能进舱作业。
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航班在始发站延误,如果飞机上装有活体动物,应通知机组保持货舱内的温度和通风。在空调和通风设备停止运转的情况下,应到飞机上检查货物,并根据具体情况采取以下办法()。
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锅炉采用自然通风时,每次换风时间应不少于()min。
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根据《敞口集装箱船法定检验技术暂行规则》规定,每次载重线证书()时,应要求对货舱排水系统进行充分的试验,以保证其正常功能。
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船长在()应写出海事声明。①遭遇7级大风浪时;②大风浪中为防止货舱进水,不得不关闭货舱通风时;③发生共同海损时;④货物因船舶横摇倒塌,移位时。
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锅炉点火前由引风机对炉内进行通风换气,其通风时间一般不应少于()
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根据《公共场所集中空调通风系统卫生管理办法》已投入运行的集中空调通风系统应每()对其进行一次预防空气传播性疾病的卫生学评价?()
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散化船在洗舱时除清洗的货舱外,其它货舱的舱盖、开口、观察口通风管都应打开。
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炉内通风换气时,自然通风换气时间一般()10min。
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机械通风装置的设置,对一般货舱而言其通风换气量应满足每小时换气()次为宜。
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船舶装运散发水分的货物从寒冷地区驶往温暖地区时一般应进行()通风。
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液化气瓶应储放在低温、通风、严防日晒的位置,堆放不能过高,不能倒放,不得接近电源、火源和热源等。装运时应用抬架或搬运车,不能撞击。发现漏气时,要迅速打开车门或库门通风,立即把钢瓶移至安全场所。使用时先点火、后开阀门给气,使用后一定要关紧阀门。
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统型空调控制柜在气温适宜,只需对车室进行通风换气时,将()置通风位,SA1的1与2、3与4接点接通。
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机械通风装置的设置,对装运果菜类或活牲畜货舱的通风换气量应满足每小时换气()为宜。
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装运不散发水分的干货,从寒冷地区驶往温暖地区时一般应进行()通风。
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船长在()应写出海事声明。①因货物质量问题,虽己在副收据上批注但损失仍可能发生时;②冷藏货物的收货人未按提单条款按时提货时;③边疆阴雨天气,不能进行货舱通风时;④卸货时发生货损货差时。
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某沿海航区散货船2011年12月安放龙骨,2012年06月完工检验合格并签发船舶检验证书。2014年05月27日进行中间检验时发现,该船货舱围板私自加高,验船师要求其恢复原状,但是船东有需求加高围板,申请重新进行吨位丈量,验船师应要求船东提供图纸资料至少应包括:(),上层建筑及甲板室结构图,桅杆、起重机、通风总管、烟囱和起重柱等结构图,锚链筒、锚穴、海水阀箱等详细尺寸。
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隧道施工独头掘进长度超过()时,必须采用机械通风。其通风方式应根据隧道长度、断面大小、施工方法、设备条件等综合确定。
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《化工采暖通风与空气调节设计规范》HG/T20698-2009:凡空气中含有易燃或有爆炸危险物质的房间,应设置独立的通风系统。其机械通风量应经计算或根据实际操作经验确定,但通风设备选型风量不应小于6次/h换气()
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船长在()应写出海事声明。①因货物质量问题,虽己在副收据上批注但损失仍可能发生时;②冷藏货物的收货人未按提单条款按时提货时;③边疆阴雨天气,不能进行货舱通风时;④卸货时发生货损货差时。
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对装运易燃、易爆、助燃、毒性或者窒息性介质的罐车定期检验时,应当进行残液(气)处理、中和消毒、蒸汽吹扫、通风置换、清洗等,并且取样分析,罐内气体分析结果应当符合相应的标准规定,残液(气)排放指标应符合相应的环保标准规定。()
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在对触电者进行急救时,如果有心跳,也有呼吸,但呼吸微弱,正确吗()此时应让触电者平躺着,解开衣领,在通风良好处,让其自然呼吸慢慢自恢复,不宜对其施加其它急救,正确吗()