运输生产和消费的同一性特点决定了道路运输价格只有()一种形式。
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流通运输成本畸高侵蚀了上下游产业的利润空间,使得上下游企业生产积极性受挫,进而对整个经济带来不利影响。流通运输成本畸高又是物价上涨的首凶,所有流通运输成本归根结底都进入到了终端商品销售价格之中,最终都是由消费者来买单。也就是说, 。填入划横线部分最恰当的一句是:
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运输业的性质与特性决定了运输业生产及其产品的()。
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物流运输的时间效用表现为通过物品流通过程中的劳动,克服了物品生产和消费在时间上的不一致。
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运输生产为满足其他生产和生活需要而产生,反映了运输生产具有()的特点。
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在组织商品运输时出现了商品由消费地向生产地运输的不合理运输现象,该现象属于()
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粮食是特殊商品,具有需求价格弹性小、供给价格弹性大的特点,决定了消费者对粮食需求的价格敏感程度,远低于生产者对价格的反映,粮食价格的微小涨跌,会导致粮食生产的明显扩张或收缩。
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运输产品的生产过程与消费过程具有()的特点。
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铁路运输服务的特点及其构成要素直接决定了铁路运输生产过程中具有全面属性。
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在制定运输价格时,政府指导价体现了统一性与灵活性相结合的原则,允许经营在规定范围和幅度内调价。
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供求规律反映了价格与供求之间的关系,表明运输市场供求决定()。
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流通运输成本畸高侵蚀了上下游产业的利润空间,使得上下游企业生产积极性受挫,进而对整个经济带来不利影响。流通运输成本畸高又是物价上涨的首凶,所有流通运输成本归根结底都进入到了终端商品销售价格之中,最终都是由消费者来买单。也就是说, __________ 。 填入划横线部分最恰当的一项是( )。
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由于旅游产品生产和消费的同一性,决定了一旦出现质量问题便很难补救。因此,旅行社的质量管理,应该具有一定的()
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物品运输产生了物资生产与消费的时间效用。
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我国煤炭生产与消费分布不平衡的状况,决定了()的煤炭运输总体格局。
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流通运输成本畸高侵蚀了上下游产业的利润空间,使得上下游企业生产积极性受挫,进而对整个硅济带来不利影响。流通运输成本畸高又是物价上涨的首凶,所有流通运输成本归根结底都进入到了终端商品销售价格之中,最终都是由消费者来买单。也就是说,_________。填入划横线部分最恰当的一项是:
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运输生产具有外部性,即运输生产是与外部环境不断地发生着物质、能力和信息的交换,这体现了运输生产的()特点。
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产品通过运输和库存管理实现了产品生产地到产品消费地的()。
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我国煤炭生产与消费分布不平衡的状况,决定了以()地区(含宁东)煤炭基地为核心,向东、向南呈扇形分布的运输网络结构。
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制定、管理和使用航空运输价格的原则是(),即鼓励航空运输消费者和生产者都能够有效率地利用自己的资源、获得对方的资源。
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团结协作、顾全大局时铁路运输生产的特点决定的()
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运输生产为满足其他生产和生活的需要而产生,反映了运输生产具有()的特点
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铁路运输服务的特点和构成要素直接决定了对铁路__的水平要求更高,对职工的职业道德行为要求更加严格()
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