拟定沿岸航线时,确定适当的离岸距离,一般小吨位船采用等深线作警戒线时采用()等深线。
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拟定大洋航线时通常应考虑的因素有()。 Ⅰ.气象;Ⅱ.海况;Ⅲ.碍航物;Ⅳ.定位与避让;Ⅴ.本船条件;Ⅵ.推荐航线。
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在能见度良好时,沿岸航线距陡峭海岸的最近距离为()。
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拟定沿岸航线时,在能见度良好的情况下,航线与附近有显著物标可供定位和避险的精测危险物之间的距离,至少应保持在()。
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拟定沿岸航线,确定航线离岸距离时应考虑下列哪项因素()。 Ⅰ.经济航速;Ⅱ.船员技术水平;Ⅲ.船舶操纵性能;Ⅳ.测定船位的难易;Ⅴ.能见度的好坏。
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拟定沿岸航线,确定航线离岸距离时应考虑下列哪项因素()。 Ⅰ.风流影响的大小;Ⅱ.船员技术水平;Ⅲ.航程的长短;Ⅳ.海图测量精度;Ⅴ.船舶吃水的大小。
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拟定大洋航线时通常应考虑的因素有()Ⅰ气象Ⅱ海况Ⅲ碍航物Ⅳ定位与避让Ⅴ本船条件Ⅵ推荐航线
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拟定沿岸航线,确定航线离危险物的安全距离时,应考虑下列哪项因素()。 Ⅰ.风流对航行的影响;Ⅱ.船员技术水平;Ⅲ.有无避险物标;Ⅳ.危险物的测量精度。
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拟定沿岸航线时,一般不用考虑下列哪项因素()。
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拟定沿岸航线,确定航线离危险物的安全距离时可不考虑下列哪项因素()。
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拟定沿岸航线,应尽量选择()的显著物标作为转向物标。
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在拟定沿岸航线选择转向物标时,应尽量避免选择下列()物标?
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在拟定沿岸航线选择转向物标时,应尽量避免选择下列哪种物标()。
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拟定沿岸航线,为保证船舶安全,应尽量避开海图上的以下哪些区域()。
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拟定大圆航线时,确定各分点之间间隔的一般原则为()。
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拟定沿岸航线,确定航线离岸距离时应考虑下列哪项因素()。 Ⅰ.通航密度;Ⅱ.转向和避让的旋回余地;Ⅲ.船舶操纵性能;Ⅳ.测定船位的难易。
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拟定沿岸航线时,即使在最佳条件下,航线与危险物之间的距离也应在()。
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沿岸航行,在没有夜航灯标,船位较难测定的海区,离岸距离一般应为()。
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沿岸航行中,利用异名侧物标进行转向时,若发现船舶至转向物标的横距比预定的距离小,则应()转向,以使船舶转向后行驶在计划航线上。
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拟定沿岸航线,确定航线离危险物的安全距离时,应考虑下列__因素。①风流对航行的影响;②船员技术水平;③有无避险物标;④危险物的测量精度()
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拟定沿岸航线,确定航线离岸距离时应考虑下列哪项因素I风流影响的大小;II.船员技术水平;III.航程的长短;IV.海图测量精度;V.船舶吃水的大小
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()拟定沿岸航线,确定航线离危险物的安全距离时,应考虑下列哪些因素Ⅰ、风流对航行的影响;Ⅱ、船员技术水平;Ⅲ、有无避险物标;Ⅳ、危险物的测量精度
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欲画沿岸航线时,应充分考虑到:1 尽可能采用推荐航线 2 确定适当的离岸距离 3确定避离危险物的安全距离 4 选择适当的转向点()
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拟定沿岸航线时,一般不用考虑__因素()
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沿岸航行中,利用同名侧物标进行转向时,若发现船舶至转向物标的横距比预定的距离小,则应 转向,以使船舶转向后行驶在计划航线上
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