柴油机热负荷过高对燃烧室部件的危害主要有()。 Ⅰ.承载能力下降 Ⅱ.改变原正常工作间隙 Ⅲ.烧蚀 Ⅳ.滑油蒸发结焦 Ⅴ.高温蠕变 Ⅵ.热应力增大
相似题目
-
现代电子控制喷射柴油机的优点有:()。 Ⅰ.振动轻 Ⅱ.最低稳定转速低 Ⅲ.油耗率低 Ⅳ.排放低 Ⅴ.加速性好 Ⅵ.机械负荷、热负荷小
-
电压过高对变压器的危害。
-
柴油机进行冷却的主要作用有()。 Ⅰ.减少燃烧室部件热应力 Ⅱ.保证受热件足够强度 Ⅲ.提高柴油机有效热效率 Ⅳ.保证运动件间适当间隙 Ⅴ.利用冷却水热量制淡 Ⅵ.保护滑油油膜
-
引起柴油机燃烧室部件热疲劳的低频应力的交替变化周期与()有关。
-
燃烧室部件承受过高的机械负荷和热负荷使有关部件产生的故障是()。 Ⅰ.过度磨损 Ⅱ.壁面裂纹 Ⅲ.疲劳损坏 Ⅳ.蠕变 Ⅴ.壁面烧伤 Ⅵ.穴蚀
-
柴油机的机械负荷主要来源于() ①气缸内工质的压力②热应力③运动部件的惯性力④安装预紧力
-
柴油机机械负荷有以下特点()。 Ⅰ.数值大小周期变化 Ⅱ.变化周期与转速有关 Ⅲ.冲击性 Ⅳ.缓慢性 Ⅴ.受力方向周期变化 Ⅵ.负荷大小与部件结构有关
-
柴油机燃烧室部件产生热疲劳通常会引起()。
-
轴承油位过高对设备没有什么危害。
-
发电机转子温度过高对发电机有何危害?
-
在柴油机中承受热负荷的部件主要有()。 Ⅰ.气缸盖 Ⅱ.活塞杆 Ⅲ.进、排气阀 Ⅳ.气缸套 Ⅴ.连杆 Ⅵ.活塞
-
锅水pH值过高对锅炉的危害是()。
-
承受柴油机热负荷的部件是()
-
通常,表示柴油机热负荷大小的方法有()。 Ⅰ.热流量 Ⅱ.热应力 Ⅲ.温度场 Ⅳ.热流密度 Ⅴ.排气温度 Ⅵ.单位活塞面积指示功率
-
柴油机发生燃烧敲缸的原因有()。 Ⅰ.喷油定时太早 Ⅱ.该缸超负荷运转 Ⅲ.燃油的燃烧性能太差 Ⅳ.气缸套和活塞间隙过大 Ⅴ.气缸套严重磨损Ⅵ.喷油器漏油
-
柴油机进行冷却的主要作用有() ①减少燃烧室部件热应力 ②提高受热件强度 ③提高柴油机有效热效率 ④保证运动件间适当间隙 ⑤利用冷却水热量制淡 ⑥保护滑油油膜
-
从柴油机热负荷的定义出发,准确表示受热部件热负荷的方法是()。
-
电压过高对运行中的变压器有()危害
-
变压器油温过高对设备有哪些危害?
-
柴油机曲轴箱油变质的原因有()。 Ⅰ.混入海水或淡水 Ⅱ.混入燃烧产物 Ⅲ.混入燃油 Ⅳ.自身氧化 Ⅴ.油温过高 Ⅵ.油压过高
-
单体含水过高对生产有何危害()
-
简答:127.新蒸汽温度过高对汽轮机有何危害
-
柴油机进行冷却的主要作用有 。 减少燃烧室部件热应力; 保证受热件足够强度; 提高柴油机热效率; 保证运动件间适当间隙; 利用冷却水热量制冷; 保护滑油油膜。
-
最高爆发压力过高对运行中的柴油机有何影响?